Met deze 5 sportieve coupés rij je een bijzondere occasion voor een schappelijke prijs

In dit artikel:

Coupés hoeven geen vermogen te kosten: op de occasionmarkt staan genoeg sportieve modellen die dit weekend nog te proefrijden zijn. Naast de in de video besproken Mazda MX‑5 RF en Toyota GT86 presenteert het artikel vijf betaalbare alternatieven met korte aandachtspunten en richtprijzen.

Audi TT
Een volwassen vormgeving en degelijke bouw maken de TT tot een prima coupé‑alternatief. De tweede en derde generatie voelen volwassener dan veel budget‑sportauto’s. Voorwielaandrijving is minder speels; quattro biedt meer grip maar voegt gewicht toe. Let bij TFSI‑motoren op olieverbruik, de staat van de distributie/ketting en het DSG‑onderhoud. Vroege exemplaren beginnen onder €10.000; nette 2.0 TFSI’s lopen grofweg €12.000–€25.000, TTS of jongere derde‑generaties aanzienlijk duurder (rond €35.000).

BMW Z4 (E89)
De E89‑Z4 combineert achterwielaandrijving met een neerklapbare hardtop, waardoor hij zowel als cabrio als gesloten coupé functioneert. Het geheel is minder scherp dan lichtere sportwagens, maar met een zescilinder heb je veel beleving. Controleer het dakmechanisme, onderstel en olielekken. Nette sDrive23i/30i’s liggen meestal tussen €18.000 en €27.000; 35i‑versies beginnen rond de €30.000+.

Nissan 370Z
Een klassieke, robuuste coupé met 3,7‑liter V6 en pure mechanische beleving. Interieur kan verouderd ogen en de exploitatiekosten zijn hoger, maar rijdynamiek is aantrekkelijk. Let op olieverbruik, koppeling, remmen en sporen van enthousiast gebruik. Occasions starten rond €17.000; nette exemplaren €23.000–€35.000, speciale uitvoeringen duurder.

Peugeot RCZ
Opvallende styling met dubbele dakbolling en lage zit op basis van de 308‑techniek. Minder spannend door voorwielaandrijving, maar visueel onderscheidend. De 1.6 THP vraagt controle op distributieketting, olieverbruik en koeling; de 270 pk sterke R is zeldzaam en kost ruim meer. Prijzen circa €6.000–€14.000 voor gangbare RCZ’s; R‑modellen vanaf ±€20.000.

Subaru BRZ
De BRZ is de mechanische tweeling van de GT86: boxer‑motor, achterwielaandrijving en laag zwaartepunt. Hij is vaak stijver in afstemming en daardoor minder talig voor iedereen, maar door zeldzaamheid interessant voor kopers. Eerste generatie occasions vanaf rond €12.500; nette Nederlandse exemplaren meestal €20.000–€30.000.

Algemene tip: controleer bij alle modellen olieverbruik, distributie/ketting, (dak)mechaniek, koppeling en schadehistorie voordat je koopt.