Met deze batterij kan de Mercedes EQS 1.200 km rijden op één lading

In dit artikel:

Mercedes toont met een EQS uitgerust met een solid-state batterij dat extreem lange afstanden op één lading geen papieren oefening meer hoeven te zijn. In 2025 reed het merk met die testauto over de openbare weg van Stuttgart naar Malmö (via de A7 en E20) — een traject van 1.205 km — en arriveerde nog met 137 km actieradius reserve, wat het totale potentieel op ruim 1.340 km brengt.

De gebruikte cellen zijn lithium-metaal solid-state-accu’s ontwikkeld door het Amerikaanse Factorial Energy. Mercedes benadrukt dat de rit onder normale verkeersomstandigheden plaatsvond, om te laten zien dat de technologie praktisch toepasbaar is en niet alleen in laboratoriumomgevingen presteert. Belangrijk voordeel: bij gelijk formaat en gewicht zou de solid-state batterij ongeveer 25% meer bruikbare energie leveren dan de huidige EQS-accu, waardoor hij in bestaande carrosserieën kan worden toegepast.

De technologie is nog niet klaar voor massaproductie, maar meerdere autofabrikanten investeren erin omdat het de volgende stap kan zijn in bereik en laaduitleg van elektrische voertuigen — vergelijkbaar met het comfort van dieselrijden, maar dan elektrisch. Mercedes werkt actief aan verdere ontwikkeling en opschaling.