Met deze oudere BMW laat je iedere voorbijganger omkijken en de occasion heeft nog wat feesttrucjes

In dit artikel:

De BMW Z1 is geen alledaagse klassieker maar een experimentele roadster van BMW die je vooral moet ervaren: de deuren zakken elektrisch geheel in de dorpels weg, de carrosserie bestaat uit verwisselbare kunststofpanelen en de auto staat op een verzinkt stalen monocoque, wat de kans op roest sterk beperkt. Als rijdend laboratorium bracht BMW eind jaren tachtig veel nieuwe ideeën samen in één model.

Onder de kap ligt de atmosferische 2,5‑liter zescilinder uit de E30 325i (ongeveer 170 pk), met achterwielaandrijving en een handgeschakelde vijfbak; de sprint naar 100 km/h duurt rond 7,9 seconden en de topsnelheid is circa 225 km/h. Belangrijker dan cijfers is de beleving: directe besturing, een stevig onderstel en een lage zit zorgen voor een opvallend moderne rijervaring.

Let bij een occasion vooral op de mechaniek van de wegzakkende deuren (slijtagegevoelige riemen en onderdelen), scheurtjes in oude kunststofpanelen en verouderde dak- en rubbersluitingen die lekkage en elektronische problemen kunnen veroorzaken. In Nederland staan momenteel zo’n tien Z1’s te koop, met prijzen tussen circa €37.450 en €75.950 — veel geld voor een dertig/dertig‑plus jaar oude BMW, maar passend voor een iconisch technologisch experiment.