Met deze Renault 5 GT Turbo en Peugeot 205 GTi geniet je van de gloriedagen van de hete hatchback
In dit artikel:
De Renault 5 GT Turbo en de Peugeot 205 GTi, iconische hot hatches uit de jaren tachtig, worden in deze dubbeltest met elkaar vergeleken, waarbij de nostalgie van destijds herleeft. Beide modellen staan symbool voor de toenmalige strijd om de titel van dé GTI: de Volkswagen Golf I GTI werd lange tijd als referentie gezien, maar de Peugeot 205 GTi wist vooral met zijn 1.9-liter motor veel liefhebbers te overtuigen dankzij zijn speelsheid en prestaties. De Renault 5 GT Turbo koos juist voor een turbo-aangedreven 1.4 motor, waarmee hij zich onderscheidde van de traditionele atmosferische motoren in de GTi-klasse.
De Renault, in de test een relatief frisse Phase II uit 1987 met 48.000 kilometer op de teller, combineert een karakteristieke turbo-power met een afgevlakte koets en opvallende rode interieuraccenten, en biedt nog steeds een bijzondere rijervaring door zijn oldschool turbogedrag en stugge wegligging. De 205 GTi 1.9 uit 1990 straalt met zijn fraaie 14-inch lichtmetalen wielen en zwarte wielrandafwerking een brutale, sportieve uitstraling uit. Met 122 pk in een lichtgewicht karretje van circa 860 kilo levert hij levendige prestaties en een directe, hoewel minder rigide rijbeleving dan de Renault.
Waar de Peugeot bekendstaat om zijn atmosferische motor en speelse karakter, toont de Renault zich met zijn turbo oude stijl en zwaardere, bijna harde wegligging als een unieke en bijzonderer ervaring die zelfs decennia later tot de verbeelding spreekt. Beide auto’s delen klassieke herkenningstekens van de hot hatch-cultuur, zoals felle kleuren en rode details in het interieur. Uiteindelijk wint de Renault 5 GT Turbo de vergelijking door zijn onderscheidende karakter en de speciale rijbeleving die het kleine, snelle wagentje biedt, waarmee het model zijn reputatie als bijzonder iconisch behoudt.
Qua technische specificaties beschikt de Peugeot 205 GTi 1.9 over een 1.905 cc viercilindermotor met 122 pk en een topsnelheid van 202 km/u, terwijl de Renault 5 GT Turbo een 1.397 cc viercilinder turbomotor heeft met 120 pk en een iets hogere topsnelheid van 204 km/u. De acceleratietijden van 0-100 km/h liggen rond 8 seconden voor beide modellen. Deze test onderstreept de blijvende charme en de rivaliteit tussen deze twee legendarische Franse sportieve hatchbacks uit de jaren tachtig.