Met zijn video tegen het 'start-stop' systeem, bewijst Trump dat hij niets van auto's afweet
In dit artikel:
De Trump-regering dwingt Amerikaanse autofabrikanten het start‑stopsysteem uit benzine‑ en dieselauto’s te verwijderen door een fiscaal voordeel in te trekken voor modellen die die techniek behouden. Het beleid, recent aangekondigd door het Witte Huis en ondersteund door EPA‑voorzitter Lee Zeldin, moet volgens de administratie de autokosten omlaag brengen en zo de inflatie temperen; Zeldin stelde dat het schrappen van het systeem auto’s “gemiddeld 2.400 dollar goedkoper” zal maken en noemde de technologie “universeel gehaat”.
In de VS is het start‑stopsysteem inmiddels in meer dan twee derde van de verkochte auto’s aanwezig. Het systeem, dat sinds eind jaren 2000 in Europa opdook, schakelt de motor uit bij stilstaan om brandstof te besparen. Aanvankelijke kritiek richtte zich op haperende werking, mogelijke slijtage en korte warmteschommelingen in de cabine wanneer de airco tijdelijk stopt. Met de opkomst van mildhybrides is de techniek technisch verfijnd, maar in de dagelijkse praktijk bleek de invloed op werkelijk verbruik vaak beperkt.
De witte‑huisvideo die de maatregel illustreert, ligt ver af van die technische nuance. De AI‑gegenereerde clip toont twee jonge vrouwen die het warm hebben in wat op een Toyota Prius lijkt—een hybride waarvoor het getoonde start‑stopprobleem niet representatief is—terwijl een sportieve auto hen bij het wegrijden passeert. Die visuele keuze en andere details (waaronder een opvallende verwijzing naar ongezondheidscijfers) versterkten de kritiek dat de promotie van het verbod simplistisch en misleidend is.
De stap markeert een belangrijke koerswijziging: fabrikanten worden zo onder druk gezet om energiebesparende en elektrificatie‑maatregelen te mijden, met mogelijke gevolgen voor toekomstige brandstofefficiëntie en emissiereducties in de VS.