'Mijn garage zegt dat sommige storingen in mijn Mercedes E-klasse Cabrio geen kwaad kunnen'

In dit artikel:

Paul van den Oetelaar uit Purmerend kocht een 2015 Mercedes‑Benz E200 Cabriolet; twee dagen later ging het oranje motorstoringslampje branden. De verkopende garage las vier foutcodes uit: een vastzittende klep van de carterontluchting (PCV), twee storingen aan de NOx‑sensor van bank 1 (waarbij ook de motorregeleenheid een rol zou kunnen spelen) en een interne storing van de luchtkwaliteitssensor van de airco. Na het wissen van de meldingen kwam de airco‑fout meteen terug; de dealer verving daarop de NOx‑sensor en stelde dat de overige fouten onschuldig waren en vaak op de achtergrond blijven zonder het lampje te activeren.

Technisch expert Harry Habraken bevestigt dat deze specifieke storingen niet per se het oranje motorlampje veroorzaken, maar waarschuwt dat er eigenlijk geen foutcodes “op de achtergrond” zouden moeten blijven, zeker niet bij een auto in deze klasse. Een vastzittende PCV‑klep kan bijvoorbeeld drukopbouw en olielekkages veroorzaken. De airco‑sensor zou bij vervanging ook de betreffende melding moeten oplossen. Habraken raadt aan voor een sluitende diagnose alsnog een Mercedes‑specialist te laten kijken, zeker gezien mogelijke gevolgen en de leeftijd/klasse van de auto.