Miljoenennota 2026: dit verandert er voor de Nederlandse automobilist

In dit artikel:

Het kabinet presenteerde tijdens Prinsjesdag de miljoenennota voor 2026 met concrete maatregelen die veel invloed hebben op autobezitters en mobiliteitsbeleid. Omdat er verkiezingen aankomen kunnen veel plannen nog veranderen, maar de belangrijkste besluiten zijn nu bekend.

Belangrijkste maatregelen en data
- Accijnskorting brandstof: Per 1 januari 2026 blijft er een tijdelijke accijnsverlaging gelden: 17,3 cent per liter benzine, 11,1 cent per liter diesel en 4,1 cent op LPG. De maatregel duurt één jaar en kost naar schatting 1,6 miljard euro.
- MRB-korting voor elektrische auto’s: In 2025 geldt nog 75% korting op de motorrijtuigenbelasting voor EV’s. Vanaf 2026 wordt die korting verlaagd naar 30% (5 procentpunt meer dan eerder verwacht), blijft op dat niveau tot en met 2028, daarna volgt één jaar 25% korting en in 2030 vervalt het voordeel volledig.
- Bijtelling lease-EV’s: Het fiscale voordeel voor zakelijke elektrische leaseauto’s wordt afgeschaft. Per 1 januari 2026 geldt voor zakelijke EV’s hetzelfde bijtellingtarief als voor auto’s met verbrandingsmotor: 22% over de catalogusprijs (tegenover het huidige verlaagde tarief van 17% over de eerste €30.000). Dit heeft gevolgen voor de fiscale leasekosten en de waardering/afschrijving van elektrische leaseauto’s.
- Rode diesel: Een voorgenomen terugkeer van rode diesel (goedkopere diesel met kleurstof, bedoeld voor landbouw en huisverwarming) gaat niet door; de plannen zijn gerelateerd aan de keuze voor de accijnskorting op gewone brandstoffen.

Investeringen in toekomsttechnologie
- Waterstof in mobiliteit: De overheid zet door met steun voor groene waterstof, maar schuift een deel van de subsidiegelden door. Van de regeling voor 2027–2029 wordt 37 miljoen euro doorgeschoven naar 2030.
- Mogelijke herintroductie SEPP in 2027: Door verschuivingen in subsidiemiddelen ontstaat er in 2027 een piek in beschikbare budgetten voor slimme en duurzame mobiliteit, waardoor de eenmalige aanschafsubsidie voor elektrische personenauto’s (SEPP) eventueel terug kan keren.

Context en nuance
Koning Willem-Alexander wees in de troonrede op de krapte rond ruimtelijk beleid en de samenhang met verkeer, energie en klimaat, thema’s die terugkomen in de nota Ruimte en de mobiliteitsplannen. Omdat de begrotingen door een nieuw kabinet per ministerie worden behandeld, kunnen onderdelen nog worden aangepast. De maatregelen laten zien dat het kabinet zoekt naar een balans tussen koopkrachtsteun, klimaatdoelen en het stimuleren van nieuwe technologieën.