Mini maakt BMW groter
In dit artikel:
De BMW Groep boekte in 2025 een licht beter verkoopresultaat: in totaal werden 2.463.715 voertuigen afgeleverd, een stijging van 0,5 procent ten opzichte van 2024. Het hoofdmerk BMW zag echter een kleine terugval van 1,4 procent met 2.169.761 verkochte auto’s. Binnen BMW groeide wel de M‑divisie met 3,3 procent naar 213.457 exemplaren, goed voor bijna 10 procent van de merkverkopen.
De grootste motor achter de groepsgroei was Mini, dat 17,7 procent meer auto’s verkocht (288.290 stuks). Die sterke toename wordt toegeschreven aan een recent vernieuwd modellenaanbod — onder andere vernieuwde Cooper en Countryman en de nieuwe Aceman — en maakte het verschil: zonder Mini zou de groep over het jaar negatief zijn geëindigd.
Elektrische en plug‑in modellen deden het beter: het merk BMW verkocht 642.087 New Energy Vehicles (+8,3%), waarvan ruim een derde volledig elektrisch en die BEV‑verkopen met 3,6 procent toenamen. Het totale verkoopverlies bij BMW kwam vooral voor rekening van niet‑oplaadbare modellen. Rolls‑Royce noteerde een kleine daling van 0,8 procent naar 5.664 eenheden.
Regionaal waren de prestaties gemengd. China leverde een stevige tegenvaller met 12,5 procent minder afleveringen (625.527 auto’s), en heel Azië viel 9,3 procent terug (871.550). Deze zwakke resultaten leidden afgelopen herfst tot een winstwaarschuwing. Tegelijkertijd groeide Noord‑Amerika met 5,7 procent (508.221), waarvan circa 417.638 in de VS; ongeveer de helft van de in de VS verkochte BMW’s kwam uit de fabriek in Spartanburg, waardoor de groep deels immuun bleef voor importheffingen, al ging dat ten koste van marge. Europa bleef de belangrijkste markt met 1.016.360 leveringen (+7,3%), waarvan Duitsland 290.472 (+8,7%).
Met bijna 2,5 miljoen verkochte auto’s staat BMW Groep vooraan in het premiumsegment, voor Mercedes Cars en Audi. München rekent erop die positie te behouden met de nieuwe “Neue Klasse”-modellen: de iX3 is de eerste leverbare uitvoering; later volgen een elektrische sedan (i3) en de coupévariant iX4.