Misschien niet zo handig op de A2: Bugatti wil heel graag de 500 km/u aantikken

In dit artikel:

Mate Rimac, eigenaar van Rimac Automobili en Bugatti, streeft naar een record van 500 km/u met de nieuwe hypercar van Bugatti, de Tourbillon. Tijdens een gesprek met een vertegenwoordiger van bandenleverancier Michelin bevestigde Rimac dat het onderwerp van hun discussie de haalbaarheid van deze snelheid op hun banden was, na het recent behaalde record van 453 km/u met de Bugatti Mistral.

Het verkrijgen van de benodigde snelheid is echter een enorme technische uitdaging. Het vermogen dat nodig is om hoge snelheden te bereiken neemt exponentieel toe; het vergt aanzienlijke extra kracht om slechts een klein beetje sneller te gaan. Voor 500 km/u zijn er geavanceerde banden nodig die de stabiliteit van een zware auto kunnen waarborgen.

Bovendien heeft Bugatti, nu onder Rimac, toegang verloren tot de lange testbaan van Volkswagen in Ehra-Lessien, wat het testen bemoeilijkt. Het streven naar een dergelijke snelheid roept ook vragen op over de relevantie ervan. Historisch gezien was de maximale snelheid van de Bugatti Veyron al een mijlpaal van 400 km/u, maar andere hypercars hebben deze snelheid nog niet benaderd. Dit alles maakt het recordpoging meer een competitieve uitdaging binnen de autowereld dan een absolute maatstaf voor prestaties.