Mkb'ers dupe van pseudo-eindheffing: Stichting Autobelangen start petitie tegen extra belasting

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2027 moeten werkgevers jaarlijks 12 procent van de cataloguswaarde betalen voor iedere nieuwe leaseauto met een brandstofmotor die zij aan een werknemer ter beschikking stellen. De pseudo-eindheffing moet elektrisch rijden stimuleren, maar volgens Stichting Autobelangen treft de maatregel vooral het midden- en kleinbedrijf. Voor bestaande leaseauto’s geldt een overgangsperiode: daarover hoeft tot 2031 geen extra belasting te worden betaald.

Voorzitter Wouter van Embden van Stichting Autobelangen is vóór een elektrische toekomst, maar vindt de gekozen heffing ondoelmatig en oneerlijk voor mensen die al een auto hebben gekozen onder de huidige regels. Hij pleit voor een verhoging van de bijtelling voor nieuwe fossiele auto’s en een verlaging voor elektrische modellen. Samen met leasebedrijfmede-eigenaar Gerben de Groot start hij een petitie. Die wordt later dit jaar, vóór de behandeling van het Belastingplan 2027, aan de Tweede Kamer aangeboden. Volgens De Groot willen veel klanten wel elektrisch rijden, maar worden zij soms gehinderd door praktische problemen, zoals een netbeheerder die geen laadpaal toestaat.