Mogelijke productiestop elektrische Porsche 718 brengt nieuw Audi-topmodel in gevaar

In dit artikel:

Het onrustige klimaat binnen de Volkswagen Groep escaleert nu nieuwe Porsche‑topman Michael Leiters ingrijpt en kritisch kijkt naar geplande elektrische opvolgers van de 718 Boxster en Cayman. In Zuffenhausen groeit de onvrede bij de families Porsche en Piëch over het EV‑beleid dat voormalig Porsche‑chef en huidig VW‑concernleider Oliver Blume voerde; volgens het artikel hebben die keuzes Porsche in China zwaar geschaad. Waar op 100.000 verkopen werd gerekend, verwacht men voor 2026 nog zo’n 30.000 stuks, en de Taycan loopt in China bijna niet van de hand (vorig jaar minder dan duizend stuks).

De mogelijke stopzetting van het zogenaamde Cayman‑platform heeft grote gevolgen voor Audi. CEO Gernot Döllner rekende op dat platform voor de elektrische Audi Concept C (de beoogde opvolger van TT/R8) en voor modellen als de A4 e‑tron. Zonder ondersteuning door Porsche zou Audi of zelf honderden miljoenen moeten investeren om het platform af te bouwen, of moeten wachten op het nieuwe VW‑platform SSP in 2028 — iets waar het merk volgens het artikel noch tijd noch geld voor heeft.

Technische en leveranciersproblemen verergeren de crisis: de beoogde batterijpartner Northvolt zou failliet zijn, en vervanging kost veel tijd en geld. Tegelijk schakelt Audi versneld van eigen softwareontwikkeling naar technologie van het Amerikaanse Rivian, waarin Volkswagen al miljarden heeft geïnvesteerd. Conclusie in het stuk: Porsche zet prioriteit bij de boeken houden en laat daarmee Audi in de kou achter, waardoor de verhoudingen tussen Wolfsburg, Zuffenhausen en Ingolstadt bekoeld zijn.