Motorenbouwer van Renault en Geely wil grootste ter wereld zijn in 2035

In dit artikel:

Horse Powertrain is een Frans-Chinese joint venture tussen Renault en Geely (beide 45%) met 10% in handen van oliebedrijf Saudi Aramco. Opgericht in 2024, ontwikkelt het bedrijf verbrandingsmotoren voor beide concernen en wil het volgens Reuters tegen 2035 de grootste bouwer van verbrandingsmotoren ter wereld zijn.

In de praktijk levert Horse al de 1,8-liter viercilinder die in steeds meer hybride Dacia- en Renault-modellen wordt toegepast, en het bedrijf werkt ook aan range extenders speciaal voor ‘dedicated’ elektrische auto’s. De rationale achter de samenwerking is vooral kostenreductie: door motorontwikkeling te concentreren bij een gespecialiseerde leverancier kunnen autofabrikanten hun interne middelen op andere technieken richten.

De ambitie van Horse laat zien dat, ondanks de wereldwijde elektrificatie van het wagenpark, verbrandingsmotoren volgens de oprichters nog een belangrijke rol blijven spelen — met name in hybrides en als ondersteunende range extenders — en dat gespecialiseerde leveranciers een groeiende positie kunnen innemen in de transitie naar elektrisch rijden.