Na aankoop van een Porsche 911 via Facebook rijdt man duizenden kilometers om hem naar huis te brengen
In dit artikel:
Een autoliefhebber kocht via Facebook Marketplace een felgele Porsche 911 (type 997.1) met een Amerikaanse LS3 V8 — 500 pk — zonder de wagen ooit in het echt te hebben gezien. Na digitale checks van het VIN en twee lange gesprekken werd een aanbetaling gedaan en begon een ongebruikelijke roadtrip om de sleutels op te halen en de auto naar huis te brengen.
Eerste test: de Tail of the Dragon, een beruchte bergweg met 318 bochten in 18 kilometer. Daar werd de omgebouwde 911 warmgereden en vervolgens flink gereden. De extra motormassa bleek in de praktijk nauwelijks storend; de besturing bleef direct, remmen consistent en de LS3 leverde overvloedig koppel. Olietemperaturen stegen maar stabiliseerden en het geheel voelde solide en trillingsvrij — kortom: de ombouw functioneerde alsof het origineel was, maar met een diepere, rauwere motortoon.
Vervolgens trok de eigenaar naar LS Fest East in Bowling Green, een evenement voor liefhebbers van de LS-motor. Tussen pick-ups en muscle cars trok de gele 911 veel bekijks. De meningen waren verdeeld: sommigen prezen de nette montage en motorsteunen, anderen vragen zich af of een Amerikaanse V8 in een klassieke Duitse sportwagen hoort. Drie veelgestelde praktische vragen — motor- en olietemperatuur, gewichtsverdeling en waardebehoud — werden nuchter beantwoord: temperaturen bleven binnen grenzen, de balans voelde acceptabel en de auto is primair gebouwd om te rijden, niet om te verzamelen.
De terugreis voerde door de Smoky Mountains en lange snelwegtrajecten; elke ochtend startte de Porsche probleemloos. De wagen bleek ook op afstand betrouwbaar en comfortabel, met slechts kleine aandachtspunten: een beter hitteschild, strakkere motorsteun en een demperdie resonantie toont rond 2.400 tpm. Geen wezenlijke gebreken, meer finetuning voor toekomstig gebruik.
Conclusie: wat begon als een impulsieve internetkoop ontwikkelde zich tot een geslaagd rijdersavontuur. De ombouw biedt brute kracht en dagelijkse robuustheid, en de riten en reacties onderweg laten zien hoe een gewaagde modificatie zowel bewondering als discussie oproept binnen de autogemeenschap.