Na een regenbui is de vloermat aan de passagierskant ineens nat: in de herfst zit de oorzaak vaak op een onverwachte plek

In dit artikel:

Een natte vloermat aan de passagierskant wordt vaak toegeschreven aan een lekkend deurrubber of een probleem met de voorruit. Vooral in de herfst kan de oorzaak echter onderaan de voorruit liggen, in de zogenoemde waterkast of paravan bij de ruitenwissers.

Regenwater wordt daar opgevangen en via afvoerkanalen afgevoerd. Bladeren, dennennaalden en ander vuil kunnen die afvoer blokkeren, zeker bij auto’s die vaak onder bomen staan. Het water blijft dan staan en kan via openingen of het ventilatiesysteem het interieur bereiken. De bovenkant van de vloermat hoeft daarbij niet direct nat te lijken: tapijt en isolatiemateriaal eronder kunnen al veel vocht hebben opgenomen.

Terugkerende condens op de ruiten, een muffe geur en een steeds nattere vloer wijzen erop dat het vochtprobleem verder gaat dan een paar druppels. Langdurig vocht kan schimmel en roest veroorzaken. Daarom is het verstandig niet alleen de vloer te drogen, maar ook de oorzaak te controleren.

Automobilisten kunnen de ruimte onderaan de voorruit voorzichtig vrijmaken van bladeren en ander los vuil. Bij sommige modellen is de waterkast direct zichtbaar, bij andere zit die deels onder een kunststof afdekking. Na regen kan worden gecontroleerd of water normaal wegloopt. Blijft het staan, of is de vloer herhaaldelijk nat geworden, dan is een garagebezoek verstandiger dan zelf moeilijk bereikbare onderdelen demonteren.

Een verstopte regenwaterafvoer is niet de enige mogelijkheid. Auto’s met een schuif- of panoramadak hebben aparte afvoerkanalen en ook een verstopte condensafvoer van de airconditioning kan water aan de passagierskant veroorzaken. Wordt de vloer vooral nat na regen, dan ligt een probleem met de regenwaterafvoer voor de hand; ontstaat het vocht zonder regen maar na veelvuldig aircogebruik, dan is een andere oorzaak waarschijnlijk. Regelmatig bladeren verwijderen kan in oktober al veel problemen voorkomen.