Nederland en zes andere landen willen een stokje steken voor de Duitse plannen rondom deze autowet

In dit artikel:

In Brussel is een felle politieke strijd uitgebroken over het geplande EU-verbod op de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotor vanaf 2035. Onder druk van grote autolanden zoals Duitsland en Italië heeft de Europese Commissie onlangs voorgesteld het verbod te versoepelen naar een CO2-uitstootreductie van 90% in 2035, om autofabrikanten meer tijd te geven.

Nederland neemt samen met onder meer Frankrijk, Spanje en Zweden deel aan een coalitie van zeven lidstaten die zich hiertegen verzet. Deze landen stuurden een brandbrief aan de Europese top waarin ze waarschuwen dat elke versoepeling strategisch onverstandig is en pleiten voor versnelling van de transitie: meer laadinfrastructuur en extra subsidies om consumenten sneller naar elektrische auto's te krijgen. Ze gebruiken recente geopolitieke onrust en hoge olieprijzen als argument voor snelle onafhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Tegenover hen stellen Duitsland en Italië dat een rigoureus verbod binnen negen jaar de industrie zwaar zou schaden. De zeven tegenstanders kunnen hun tegenstand formeel kracht bijzetten: volgens het bericht hebben zij genoeg stemmen om eventuele versoepelingen in het Europees Parlement te blokkeren. Voor kopers van nieuwe auto's betekent dit dat de uitkomst in Brussel voorlopig onzeker blijft.