Nederland verkoopt bijna zes occasions per nieuwe auto, terwijl beide markten krimpen

In dit artikel:

Nederlanders verkochten in 2025 een recordaantal van 2.124.429 gebruikte auto’s, tegenover 388.024 nieuwe personenauto’s. In de eerste helft van 2026 bleef de tweedehandsmarkt dominant: er wisselden 1.046.130 occasions van eigenaar, terwijl 174.789 nieuwe auto’s werden geregistreerd. Dat komt neer op bijna zes occasionverkopen per nieuwe auto.

Die verhouding betekent echter niet dat de occasionmarkt sterk groeit. Het aantal verkochte gebruikte auto’s lag in de eerste helft van 2026 juist 3,2 procent lager dan een jaar eerder. De nieuwmarkt kromp in dezelfde periode met 4,2 procent. De verhouding wordt bovendien beïnvloed doordat een gebruikte auto meerdere keren in zijn leven kan worden doorverkocht, terwijl een auto slechts één keer als nieuw wordt geregistreerd.

Volgens BOVAG drukken economische onzekerheid, hogere financieringskosten en de sterk gestegen prijzen van nieuwe auto’s op de vraag naar nieuwe modellen. Ook jonge importoccasions concurreren met auto’s in de showroom. Voor dealers zijn gebruikte auto’s daardoor steeds belangrijker: een gemiddelde vestiging verkocht in 2025 433 occasions tegenover 337 nieuwe auto’s, terwijl dat een jaar eerder nog 391 tegenover 310 was.

Volledig elektrische occasions vormen de uitzondering op de krimp. In de eerste zes maanden van 2026 werden er 70.547 verkocht, 54,2 procent meer dan een jaar eerder. Hun aandeel steeg van 4,2 naar 6,7 procent, al nam de tijdelijke piek uit het voorjaar in mei en juni weer af. De occasionmarkt hoeft dus niet te groeien om dominant te blijven; vooral binnen de markt verandert de samenstelling snel richting elektrisch.