Nederland wijst de weg: België keurt zelfrijdende Tesla's razendsnel goed dankzij voorwerk RDW

In dit artikel:

Tesla's Full Self‑Driving (FSD) heeft in Europa vaart gekregen dankzij een Nederlandse goedkeuring: de RDW keurde het systeem in april na uitgebreide tests goed, en België volgde deze week meteen door – minister Annick De Ridder kondigde op X aan dat FSD per direct op het volledige Belgische wegennet is toegestaan.

De Belgische beslissing baseert zich grotendeels op het Nederlandse voorwerk. De RDW voerde ongeveer 13.000 afzonderlijke testritten uit, goed voor ruim 1,5 miljoen geverifieerde testkilometers, en leverde die dataset en analyses aan Vlaanderen. Belgische instanties hoefden daardoor niet opnieuw maandenlang alle scenario’s te doorlopen, maar concentreerden zich op lokale uitdagingen zoals chaotische kruispunten, ingewikkelde voorrangsregels en slechte weginfrastructuur met diepe gaten—elementen waarin de zelflerende software extra beproefd wordt.

Praktisch blijft FSD in Nederland en België wettelijk echter een strikt gecontroleerde assistent. De technologie wordt hier beschouwd als een geavanceerde Level 2‑functie met “Supervised” karakter: het systeem kan sturen binnen de lijnen en stoppen voor zebrapaden, maar autonoom inhalen is nog niet toegestaan en rijbaanwissels vereisen dat de bestuurder zelf de richtingaanwijzer activeert. Bestuurders moeten voortdurend lichte tegendruk op het stuur houden en worden via een cabinecamera gecontroleerd op oplettendheid; juridisch blijft de mens achter het stuur eindverantwoordelijk.

Financieel is er ook een omslag: toegang tot FSD in Nederland kost nu een abonnement van 99 euro per maand (incl. btw), in plaats van de eerdere eenmalige aanschaf. Dat maakt deelname toegankelijker, maar verandert niets aan het feit dat volledig “achterover leunen” nog geen realiteit is en dat regelgeving en veiligheidstoetsen de verdere Europese uitrol blijven bepalen.