Nederlander (59) probeert droom-Ferrari de grens over te smokkelen en krijgt een boete waar je benauwd van wordt

In dit artikel:

Een 59‑jarige Nederlander kreeg onlangs een dure les nadat hij in Zwitserland een Ferrari 456 had gekocht en deze per aanhanger richting huis bracht. Bij de A96 bij Sigmarszell (vlakbij de Oostenrijks‑Duitse grens) hield de Duitse douane hem aan. De man kon geen invoerdocumenten overleggen — geen T1-doorvoerpapier, geen bewijs van betaling van invoerrechten of btw — en bleek de auto zonder afhandeling van de grensformaliteiten de EU binnen te willen rijden.

Omdat Zwitserland geen EU‑lid is, zijn bij binnenkomst in de EU invoerrechten en btw verschuldigd. De Zoll stelde ter plekke een naheffing vast: 10% invoerrechten plus 19% Duitse btw over de getaxeerde waarde van de Ferrari, samen goed voor €12.200. Daarnaast startte de douane een strafrechtelijk onderzoek wegens vermoedelijke opzet tot belastingontduiking; om te voorkomen dat hij zou verdwijnen, moest de man ook €5.000 borg betalen. In totaal pinte hij dus €17.200 voordat hij zijn weg mocht voortzetten.

Het incident illustreert twee punten: dure klassiekers uit Zwitserland lijken aantrekkelijk door hun onderhoudsstaat, maar wie de douaneformaliteiten negeert riskeert forse financiële gevolgen en strafrechtelijke procedures. De Ferrari 456 — een negentig­tal V12‑GT die normaal gezien als instap‑Ferrari wordt gezien — is door deze actie in feite tienduizenden euro’s duurder geworden voor de koper wanneer ook eventuele boetes en vervolgkosten worden meegeteld.

Praktische tip: koop je in een niet‑EU‑land, zorg dat alle douanepapieren en betalingsbewijzen op orde zijn of schakel een douaneagent in. Proberen de btw en invoerrechten te omzeilen kan je uiteindelijk veel meer kosten dan het voordeel van een ‘gunstige’ aankoopprijs.