Nederlanders dumpen massaal WA-verzekering: waarom je dief bent van eigen portemonnee

In dit artikel:

Tien jaar geleden koos de helft van de Nederlandse autobezitters voor alleen een WA‑polis; in 2015 was dat de norm. Onderzoek van Independer laat zien dat dat beeld in 2025 is gekanteld: minder dan dertig procent rijdt nog met alleen wettelijke aansprakelijkheid. De meerderheid verkiest inmiddels WA+ of Allrisk.

De oorzaak is vooral economisch: premiën lopen steeds dichter naar elkaar toe. Waar WA+ in 2015 nog circa tien procent duurder was dan een kale WA, is dat verschil nu geslonken tot ongeveer twee procent. Voor dat beperkte extra bedrag krijgt een bestuurder dekking tegen onder meer diefstal, ruitschade en stormschade — een duidelijke reden voor veel mensen om niet te besparen op verzekering.

Technische complexiteit van moderne auto’s speelt ook mee. Autotrack‑expert Tim Roks benadrukt dat hedendaagse voertuigen vol sensoren, camera’s en dure LED‑ of laserkoplampen zitten. Reparaties kunnen daardoor snel in de duizenden euro’s lopen; een beschadigde koplamp is lang niet meer een simpele, goedkope klus. Wie alleen WA heeft, betaalt zulke kosten zelf bij schade door bijvoorbeeld hagel of een aanrijding met wild.

Een paradoxale uitkomst uit de data: voor sommige groepen — jongere bestuurders en 65‑plussers — is WA+ zelfs goedkoper dan een kale WA. Jongeren betalen gemiddeld 13 procent minder voor meer dekking; bij ouderen loopt dat voordeel tot 22 procent. Verzekeraars lijken met algoritmes klanten die voor de goedkoopste polis kiezen eerder als risicovoller te bestempelen; mensen die voor WA+ kiezen blijken vaker nieuwere, beter onderhouden auto’s te rijden.

Kortom: goedkope WA‑dekking is vaak false economy. Met de hogere reparatiekosten van moderne auto’s en de geringe premieverschillen is het raadzaam je polis te controleren — voor vaak slechts een paar euro per maand extra koop je veel meer financiële zekerheid.