Nederlanders rijden met hun EV veel verder, maar één detail valt op

In dit artikel:

Nederlandse rijders met een elektrische auto laden deze zomers vaker in Zuid-Europa, maar de grootste stroom blijft onderweg nog altijd via Duitsland, Frankrijk en België lopen. Dat blijkt uit een analyse van 1.836.942 laadsessies van Travelcard over julimaanden in 2023, 2024 en 2025. Vooral Italië, Spanje en Oostenrijk laten sterke groei zien, met Spanje als uitschieter, al zegt dat niet automatisch iets over grote aantallen: de stijgingspercentages kunnen ook vanaf een lage basis komen.

De data laat zien dat de elektrische auto steeds vaker wordt ingezet voor langere vakantieritten, ook naar landen die eerder nauwelijks in beeld kwamen, zoals Griekenland, IJsland en Litouwen. Toch blijft de praktijk vooral Europees op de gebruikelijke doorreislanden geconcentreerd: 35 procent van alle buitenlandse laadsessies gebeurde in Duitsland, 26 procent in Frankrijk en 18 procent in België. Samen zijn die drie goed voor bijna vier vijfde van alle buitenlandse laadmomenten.

Volgens Travelcard-managing director Peter van Hemert wordt de EV “steeds normaler als vakantieauto”. Maar zorgeloos is het nog niet. Laden in het buitenland vraagt nog steeds om routeplanning, meerdere betaalopties en aandacht voor tariefverschillen. Bovendien gaat het om zakelijke en leasegerelateerde laaddata, niet om alle Nederlandse EV-vakantiegangers. De kern van het verhaal: elektrisch op reis door Europa is duidelijk bezig aan een opmars, maar de auto blijft onderweg nog sterk afhankelijk van voorbereiding en de laadinfrastructuur langs de route.