Nederlandse autoverkopen in maart: stilte voor de storm?
In dit artikel:
In maart werden in Nederland 31.467 nieuwe auto’s geregistreerd, een lichte stijging van 1,1% ten opzichte van maart 2025 (31.132). Die maand beperkte daarmee de schade die in januari en februari ontstond: over het hele eerste kwartaal van 2026 kwamen 81.480 nieuwe registraties binnen, een daling van 10,8% ten opzichte van Q1 2025 (91.383). Zonder de verbetering in maart zou het kwartaalverlies nog veel groter zijn geweest.
De daling volgt op een uitzonderlijk sterke eindsprint in 2025: in Q4 werden 117.712 auto’s geregistreerd, vooral door een piek in december (48.212) veroorzaakt door massale bestellingen voorafgaand aan aangekondigde fiscale wijzigingen voor bijtelling van elektrische auto’s. Die maatregel — aanvankelijk 22% bijtelling voor EV’s gelijk aan benzineauto’s, later bijgesteld naar 18% over de eerste €30.000 en 22% over het meerdere — zette kopers in 2025 aan tot vervroegde aankopen; de latere aanpassing kwam te laat om die bestellingen ongedaan te maken.
Marktaandeel elektrische auto’s schommelde sterk: van 64,6% in december naar 25,1% in januari, 30,4% in februari en 35,3% in maart (RDC-cijfers, geanalyseerd door Rai Vereniging en Bovag). Rai-voorzitter Gerard Bolder benadrukt dat de bijstellingsmaatregel belangrijk was om elektrisch rijden betaalbaar te houden, maar wijst erop dat het huidige fiscale stelsel vooral aankoop en bezit belast en pleit voor een gebruiksafhankelijke heffing. Bovag-voorzitter Patrick Olgers merkt op dat marktvolatiliteit sterk reageert op fiscaal beleid en brandstofprijzen, maar dat dealers optimistisch zijn doordat het EV-aanbod in goedkopere segmenten groeit en EV’s voor steeds meer kopers financieel aantrekkelijker worden; bij aanhoudend hoge brandstofprijzen verwacht men aantrekkende verkopen in Q2.
Verdeling naar aandrijving in Q1: hybride voertuigen domineerden met 47.603 registraties (58,4%), volledig elektrisch 24.869 (30,5%), benzine slechts 7.832 (9,6%), diesel 1.005 (1,2%) en LPG 170 (0,2%).
Merken- en modeloverzicht Q1: Kia was het populairste merk (7.391 registraties, 9,1%), gevolgd door Volkswagen, Toyota, BMW en Skoda. Modeltopper in het kwartaal was de Toyota Aygo X (2.177), daarna Tesla Model Y (1.619). Bij EV’s stond de Tesla Model Y bovenaan, gevolgd door de Kia EV3, Tesla Model 3, Skoda Elroq en Renault 5 E-Tech.
In maart alleen bleef Kia marktleider (2.844 registraties); BMW, Toyota, Volkswagen en Renault completeerden de top-5. Opvallende verschuivingen: een sterke groei bij veel Chinese merken (BYD, Jaecoo, Leapmotor, Omoda) en stijgers als Honda; luxe- en nichemerken zoals Ferrari, Lucid, Maserati en Nio zagen aantallen juist sterk teruglopen. Populaire modellen in maart waren de Tesla Model Y (978), Tesla Model 3 (818), Toyota Aygo X (777), Peugeot 2008 (670) en Kia Picanto (610); elektrisch rijden blijft bij de bestsellers prominent aanwezig.
Kortom: markt herstelt deels in maart, maar het eerste kwartaal toont nog een duidelijke terugval door effecten van fiscale prikkels en voorraadvorming eind 2025. De toekomstige ontwikkeling hangt sterk af van verdere fiscale keuzes en de beweging van brandstofprijzen.