Nederlandse boetetunnel levert minder op dan gedacht: dit jaar heeft hij 10 miljoen euro verlies gedraaid

In dit artikel:

De inkomsten van de Blankenburgtunnel — onderdeel van de nieuwe A24 tussen Vlaardingen en Rozenburg — vallen veel lager uit dan verwacht. Waar dit jaar circa 75 miljoen euro aan tol en boetes werd verwacht, is die raming nu bijgesteld naar ongeveer 25 miljoen. Ook de exploitatiekosten vielen lager uit dan geschat: niet de geraamde 62 miljoen maar circa 35 miljoen. Daardoor blijven de inkomsten nog steeds ongeveer 10 miljoen euro onder de exploitatiekosten steken.

De tegenvaller wordt toegeschreven aan minder verkeer en minder boetes dan voorzien; de prognoses waren grotendeels gebaseerd op buitenlandse gegevens en blijken niet volledig toepasbaar op de Nederlandse situatie. Door de lagere opbrengsten is aflossing van het totale investeringsbedrag van meer dan 400 miljoen euro nog niet mogelijk. Een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verwacht echter “een stabieler beeld” van het verkeer in de komende jaren en wijst erop dat automobilisten moeten wennen aan de nieuwe route, wat later mogelijk tot meer tolbetalingen kan leiden. De Blankenburgtunnel is de eerste Nederlandse tunnel met elektronische tolheffing.