Nederlandse klanten moeten nog langer wachten op hun Citroën ë-C3

In dit artikel:

De introductie van de Citroën ë-C3 verloopt moeizaam, vooral door vertragingen in de productie die zijn veroorzaakt door softwareproblemen. De elektrische auto is populair in Frankrijk, vooral door een sociale leasing regeling waarmee consumenten voor een startprijs van 54 euro per maand een ë-C3 kunnen rijden. Tot nu toe zijn er al 6.000 bestellingen gedaan, maar een belangrijke voorwaarde voor de subsidie is dat de voertuigen vóór 1 oktober op kenteken worden gezet.

De productie van de ë-C3 is inmiddels op gang gekomen in de Stellantis-fabriek in Trnava, Slowakije, maar het blijft onzeker of alle 6.000 bestelde auto's tijdig in Frankrijk kunnen worden geleverd. Als de auto’s na de deadline op kenteken worden gezet, vervalt de subsidie van 13.000 euro per voertuig, wat Citroën potentieel 78 miljoen euro kan kosten.

Stellantis richt zich momenteel op het versnellen van de productie en geeft prioriteit aan Franse klanten. Hierdoor zullen kopers uit andere landen, waaronder Nederland, langer moeten wachten op hun ë-C3, terwijl Citroën strijdt tegen de klok om de subsidieregeling te behouden.