Nederlandse motorbezitter zit niet te wachten op verplichte keuring

In dit artikel:

Nederlandse motorbezitters zien weinig in een verplichte periodieke keuring. Uit een peiling van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) blijkt dat ongeveer 88 procent daar geen behoefte aan heeft. Volgens RAI Nederland zou zo’n keuring bovendien beperkt bijdragen aan de verkeersveiligheid: een slechte technische staat is bij minder dan een half procent van de motorongevallen de oorzaak. Daar staan extra kosten en administratieve lasten tegenover.

Toch kan een keuring er alsnog komen. De Europese Commissie wil de regels voor motorfietsen in Europa gelijktrekken, waardoor ook Nederlandse motoren die op de openbare weg rijden mogelijk periodiek gekeurd moeten worden. België kiest juist voor versoepeling: vanaf 1 januari wordt daar de verplichte keuring bij verkoop van motoren binnen België afgeschaft.

Goed onderhoud blijft volgens het artikel wel essentieel voor veiligheid en levensduur. Motorrijders wordt geadviseerd de onderhoudsintervallen uit het instructieboekje te volgen en minstens jaarlijks of iedere 6.000 tot 12.000 kilometer een beurt bij een erkende monteur te laten uitvoeren. Zelf kunnen zij onder meer wekelijks of tweewekelijks de bandenspanning controleren, verlichting en vloeistoffen nakijken en de motor en ketting reinigen en smeren. Een stevige motorhoes kan vuil, schade en diefstal helpen voorkomen. Sommige werkzaamheden, zoals het vervangen van filters of remblokken, zijn met geschikt gereedschap en voldoende kennis ook zelf uit te voeren.