Nee van Tesla kost 183 miljoen dollar

In dit artikel:

In een zaak rond een dodelijk ongeluk uit 2019 heeft een rechter Tesla deels aansprakelijk gesteld voor het falen van zijn Autopilot. Tijdens het incident viel de bestuurder van een Tesla Model S zijn telefoon op, pakte die op en vertrouwde erop dat Autopilot de auto veilig hield. De auto versnelde echter en botste met hoge snelheid tegen een geparkeerde Chevrolet; een 22‑jarige vrouw die naast die auto stond overleed ter plaatse en haar vriend raakte zwaargewond.

De rechtbank oordeelde dat de bestuurder schuld had, maar legde ook een derde van de aansprakelijkheid bij Tesla vanwege een mankement in het systeem. De rechter stelde in totaal 129 miljoen dollar aan schade vast, waarvan Tesla 33 procent moet betalen (ongeveer 43 miljoen dollar). Daarnaast kreeg het bedrijf een strafrechtelijke boete van 200 miljoen euro opgelegd, waardoor de totale financiële last voor Tesla fors is.

Kort voor de uitspraak was er een schikkingsvoorstel van 60 miljoen dollar gedaan, dat Tesla afwees. Die weigering blijkt duur: in plaats van die 60 miljoen komt het bedrijf nu uit op een veel hoger bedrag — ruwweg de gecombineerde kosten van de aangewezen schadevergoeding en de boete (ongeveer 243 miljoen in de gebruikte berichtgeving), een verschil van ongeveer 183 miljoen. De zaak versterkt de controverse rond Teslas Autopilot en illustreert zowel juridische als financiële risico’s voor het merk, dat al vaker onderwerp van rechtszaken en kritiek op zijn rijhulpsysteem is geweest.