Newsflash: Fransen gaan vroeg met pensioen, behalve de Peugeot 208

In dit artikel:

Chinese automerken hebben in mei voor het eerst meer auto’s verkocht in Europa dan Japanse merken. Volgens de Europese brancheorganisatie ACEA kwamen SAIC, BYD, Geely, Chery en Li Auto samen uit op 138.410 registraties in 31 Europese landen, goed voor 12,0% marktaandeel. Japanse merken bleven steken op 134.240 stuks en 11,3%. De opmars van Chinese merken komt vooral door hun sterke positie in elektrische auto’s en plug-in hybrides, terwijl Europese kopers sneller overstappen op schonere modellen en in sommige landen opnieuw subsidies beschikbaar zijn. Ondanks EU-heffingen tot 45,3% op Chinese EV’s blijven die merken concurrerend dankzij scherpe prijzen, extra acties en goedkopere PHEV-modellen. BYD en Chery groeiden het hardst; BYD’s verkopen kwamen zelfs dicht in de buurt van Hyundai. De verschuiving laat zien hoe snel de Europese automarkt verandert, nu Chinese fabrikanten in enkele jaren tijd zijn opgeklommen van buitenstaander tot serieuze concurrent van de gevestigde Aziatische merken.