Newsflash: introductie elektrische Bentley uitgesteld
In dit artikel:
Bentley heeft haar lanceringplannen herzien, waarbij meer wordt geïnvesteerd in plug-in hybrides en de eerste elektrische auto wordt uitgesteld tot eind 2026. Het Britse luxe automerk bevestigde dat dit vertraging heeft veroorzaakt in de ontwikkeling van meerdere nieuwe EV-modellen. De eerste EV zal een opzichzelfstaand model zijn en wordt gebouwd op de Volkswagen Group’s PPE-architectuur. Tevens wordt er meer geïnvesteerd in plug-in hybrides die tot in de vroege jaren 2030 beschikbaar zullen blijven. De verschuiving naar hybride technologie is een reactie op vertragingen in het PPE-programma en de recente vertraging in de EV-markt. Deze koerswijziging zal leiden tot een volledig elektrische Bentley line-up tegen 2033. Daarnaast heeft Bentley financiële resultaten bekendgemaakt, met recordautoverkopen en winst in 2023, voornamelijk door de verkoop van luxueuze, op maat gemaakte auto's. De investering in nieuwe EV-modellen en hybrides volgt op deze positieve resultaten. Fisker heeft de productie van de Ocean tijdelijk stopgezet om essentiële financiële steun te zoeken en nadat het bedrijf moeite heeft ondervonden om aan de vraag te voldoen en vertragingen in onderdelen te hebben. Het bedrijf kondigde een financiering van $150 miljoen aan van een bestaande investeerder, terwijl gesprekken met een autobedrijf over verdere financiering voortduren. De stopzetting van de productie in Oostenrijk zal ertoe leiden dat strategische en financiële initiatieven worden geëvalueerd en zal naar verwachting de meeste productie bij Magna Steyr's fabriek in Graz treffen. Na een verlies van $463,6 miljoen in het vierde kwartaal van 2023 heeft Fisker ook de ontwikkeling van de goedkopere compacte EV crossover, de Pear, tijdelijk stopgezet. Deze zet werpt twijfels op over Fisker's voortbestaan en er wordt gespeculeerd over een eventueel faillissement. India heeft de importbelasting verlaagd op bepaalde EV's van fabrikanten die bereid zijn minstens $500 miljoen te investeren en binnen 3 jaar met binnenlandse productie te beginnen, waardoor Tesla's plannen voor de markt worden versterkt. De beleidswijziging, die effectief onmiddellijk van kracht is, verlaagt de invoerheffingen voor bedrijven die aan de vereisten voldoen. Dit is een overwinning voor Tesla, dat lang heeft gelobbyd voor deze verandering. Tesla heeft ook aangeboden een betaalbare auto van €32.000 te produceren in een nog te bouwen fabriek in India. De nieuwe regeling zal Tesla en andere fabrikanten in staat stellen om tot 8.000 EV's per jaar te importeren tegen een lager belastingtarief van 15%, in een markt waar EV's naar verwachting een grotere rol zullen spelen met de overheid die mikt op 30% EV-marktaandeel tegen 2030. JLR heeft problemen ondervonden met de levering van auto-onderdelen vanwege een nieuw logistiek centrum en wordt nu geconfronteerd met tekortkomingen in de elektrische stuurbekrachtigingsmotoren van de JAGUAR F-Pace. Dit veroorzaakte eerder vertragingen en is momenteel een nieuwe uitdaging voor het bedrijf. Klanten melden waterinfiltratie in de elektrische stuurbekrachtigingsmotor, die heeft geleid tot onbruikbare auto's. JLR heeft aangekondigd 250 elektrische ingenieurs aan te werven voor de ontwikkeling van nieuwe EV's tegen 2030, met de lancering van de elektrische Range Rover later dit jaar als startpunt voor het overgangsproces naar elektrificatie. Tesla's groeivoorspellingen zijn aanzienlijk verslechterd volgens analisten, met voorspellingen van nul groei in de verkoopvolumes dit jaar en een afname in 2025. De aandelen zijn met 32% gedaald in 2024 vanwege teleurstellende cijfers uit China en Europa, wat heeft geleid tot verlies van het 's werelds rijkste man-status voor CEO Elon Musk. De verkoopvertragingen en vertragingen in de EV-markt hebben geleid tot een neerwaartse druk op Tesla's aandelenkoers en beleggingsvooruitzichten. In de Verenigde Staten blijft de groei van EV's vooruitgang boeken, met een stijging van 52% in nieuwe EV-registraties in 2023 vergeleken met het voorgaande jaar. Tesla blijft koploper met aanzienlijk meer registraties dan andere EV-fabrikanten, maar andere merken zoals Kia, Hyundai, BMW en Rivian laten ook aanzienlijke winsten zien in het segment. Over het algemeen vertegenwoordigen EV's ongeveer 7,8% van de lichte voertuigenmarkt in januari 2024, een lichte stijging ten opzichte van januari 2023. Hoewel Tesla nog steeds de dominante speler is, laten andere fabrikanten ook aanzienlijke groei zien in de EV-sector.