Newsflash: Lexus stopt met de LC in Europa

In dit artikel:

Volgens statistieken van Late Finance maakt BYD gemiddeld 9.000 yuan winst per auto, terwijl Tesla meer dan $8.250 per auto verdient. BYD lijkt zich echter meer te richten op marktaandeel dan op winst, een tactiek die kenmerkend is voor Chinese bedrijven. De Chinese auto-industrie ziet een verschuiving waarbij BYD duidelijk de leiding neemt in autoverkopen, vooral in NEV's. Aandelen van EV-startups Rivian en Lucid daalden sterk door een prijzenoorlog. Hyundai gaat in Guangzhou pilotprojecten uitvoeren voor commerciële waterstofbrandstofcelvoertuigen. De Hyundai IONIQ 6 en Tesla's Model 3 voldoen aan criteria voor mainstream EV-acceptatie in de VS. Hyundai en Kia zullen batterijcellen van Exide Energy in India gebruiken voor toekomstige EV's. Lexus stopt met de verkoop van V8-aangedreven auto's in Europa. Elon Musk bezoekt India en plant investeringen en de opening van een nieuwe fabriek. Chinese automerken domineren de Russische autoverkoop, met Li Auto nu actief in Rusland. Tesla zal op 8 augustus zijn "Robotaxi" onthullen, terwijl het gerapporteerde goedkope model geannuleerd lijkt te zijn.