Newsflash: misschien tóch benzinemotor voor nieuwe Alfa Romeo Giulia

In dit artikel:

De nieuwe ALFA ROMEO GIULIA zal beschikbaar komen met zowel benzine- als elektrische aandrijvingen, wat een mogelijke koerswijziging voor het merk betekent. Jean-Philippe Imparato, CEO van Stellantis Europa, bevestigde dat als de marktomstandigheden en klantbehoeften dat vereisen, er ruimte is voor een multi-brandstofstrategie. De Giulia is bedoeld om tegen 2027 volledig elektrisch te zijn, maar het kan zijn dat de modellen, inclusief de Stelvio SUV, ook met verschillende aandrijvingen worden aangeboden, afhankelijk van de ontwikkeling van de markt.

De elektrische Giulia zal een actieradius van minimaal 800 km hebben, met een snelle laadsnelheid, en moet de sportieve rijervaring behouden die Alfa Romeo kenmerkt. Imparato benadrukte dat hij geen nep-functies wil toevoegen aan de auto's. De toekomstige Quadrifoglio-versies worden ook overwogen, maar er wordt zorgvuldig gekeken naar de prestatie-eisen. Het team dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de nieuwe modellen, heeft ervaring met de hogere prestaties die Alfa Romeo nastreeft.

Bovendien kijken andere merken zoals AUDI, DACIA en HONDA naar de toekomst van hun modellen met een focus op elektrische aandrijvingen, waarbij ze in de komende jaren hun strategieën willen aanpassen aan de veranderende markt. Audi zal in 2025 stoppen met de productie van de A1 en Q2, terwijl Dacia nog wacht op de vraag naar EV's voor toekomstige modellen. HONDA werkt aan de terugkeer van de Prelude, mogelijk met een handgeschakelde transmissie, en MERCEDES onthult een nieuw design voor de CLA met geavanceerde technologie, gericht op een concurrentiepositie tegen de Tesla Model 3.

Tot slot heeft RENAULT een samenwerkingsstrategie voorgesteld voor de integratie van Chinese bedrijven in de Europese automarkt om te concurreren tegen de opkomende Chinese spelers.