Newsflash: nieuwe Audi A4 wordt een auto om je wekker voor te zetten

In dit artikel:

Audi bereidt de terugkeer van de A4 voor als volledig elektrische A4 e-tron, met een marktintroductie in 2028 zonder vooralsnog vertragingen. Volgens technisch topman Rouven Mohr wordt de nieuwe A4 een van de eerste volumemodellen met Audi’s frisse designtaal, die eerder werd getoond met de Concept C. De auto moet ook een verbeterd interieur krijgen, met kwalitatief betere materialen, meer fysieke knoppen en lichtere schermen. Daarnaast staat de A4 op Volkswagens nieuwe SSP-platform, dat zowel voor EV’s als verbrandingsmotoren geschikt is en snelladen van 10 naar 80 procent in circa 12 minuten mogelijk moet maken.

Dacia heeft intussen de nieuwe Striker onthuld, een betaalbare crossover die naar Nederland komt voor minder dan 30.000 euro. Het model moet de Skoda Octavia uitdagen en combineert SUV-achtige, estate- en sedan-eigenschappen. Basisuitrusting omvat onder meer een touchscreen, digitale klokken en een achteruitrijcamera; duurdere versies voegen luxe of outdoor-uitrusting toe. De Striker krijgt twee hybride aandrijflijnen, waaronder een variant met vierwielaandrijving.

Fiat onderzoekt ondertussen een sportievere Abarth-versie van de Topolino om jongeren aan te spreken. Hoewel extra prestaties door de quadricycle-regels nauwelijks haalbaar zijn, kan een Abarth-variant vooral via styling en imago meer aantrekkingskracht krijgen. De gemiddelde koper van de Topolino is nu nog aanzienlijk ouder dan Fiat wil.

Jaguar Land Rover heeft juist last van tegenwind: in het eerste kwartaal van boekjaar 2026/2027 daalden zowel retail- als groothandelsverkopen flink door leveringsproblemen, geopolitieke onrust en het afbouwen van oude Jaguar-modellen. Vooral China en enkele andere markten vielen sterk terug, waardoor de zorgen toenemen rond de dure elektrische herstart van Jaguar.

Peugeot onthult in oktober op de autosalon van Parijs twee nieuwe studiemodellen die de toekomstige designtaal en techniek van het merk moeten laten zien. Tegelijk bevestigde de topman dat de nieuwe e-208 daar nog niet wordt getoond; die volgt pas later volgend jaar. Peugeot wil tegen 2030 groeien naar 1,5 miljoen auto’s per jaar en zet daarbij in op zeven nieuwe modellen.

Skoda test ondertussen een vernieuwde Kodiaq, die vermoedelijk in 2027 in de showroom komt. De grote SUV krijgt waarschijnlijk subtiele uiterlijke aanpassingen en mogelijk een verder verfijnd interieur, terwijl de bekende zitconfiguraties en aandrijflijnen grotendeels behouden blijven. Een plug-in hybride met zeven zitplaatsen blijft onwaarschijnlijk.

Tot slot duiken er weer geruchten op over een mogelijke comeback van de Toyota Previa, die in Japan mogelijk als Estima terugkeert. Toyota heeft die naam recent op meerdere markten vastgelegd, wat de speculatie voedt. Als de herlancering doorgaat, zou een plug-in hybride aandrijving waarschijnlijk zijn, met mogelijk eerst een concept op de Japan Mobility Show van 2027 en een productieversie in 2028.