Newsflash: nieuwe designtaal Bentley geïnspireerd door Volvo ES90

dinsdag, 8 juli 2025 (21:39) - Auto Internationaal

In dit artikel:

Bentley presenteerde de EXP 15, een opvallende limousineconcept die de toekomstige designrichting van het merk vooruitblikt en mogelijk een opvolger wordt van de Mulsanne. Deze 5,4 meter lange, hoog geplaatste auto combineert elementen van een sedan, SUV en grand tourer, geïnspireerd op de iconische 1928 Speed Six. Robin Page, recent teruggekeerd als designdirecteur, wil met de EXP 15 een frisse, moderne designtaal neerzetten die traditionele kenmerken zoals een verticale, imposante grille behoudt, maar met een strakkere en monolithische uitstraling. Het interieur biedt een unieke indeling met drie zitplaatsen, waaronder een elektrisch verstelbare en draaibare passagiersstoel achterin, een omkering van de conventies die luxe en grandeur moet benadrukken. Mechanische bedieningselementen en analoge details staan centraal, als tegenwicht tegen de digitale overvloed elders. Bentley overweegt een productieversie op basis van bestaande platformen, als directe concurrent voor Rolls-Royce’s Phantom, al wordt nog gekeken naar marktreacties.

De Chinese EV-markt ondergaat een grote consolidatie. Uit een rapport van AlixPartners blijkt dat van de 129 huidige fabrikanten slechts 15 financieel levensvatbaar zullen zijn tot 2030, welke samen ongeveer 75% van de markt zullen beheersen. Veel startups faalden al, mede door de felle concurrentiestrijd en snelle innovatiesnelheid. Sommige merken zoals BYD, Li Auto en Seres zijn al winstgevend, terwijl andere nog in de buurt van break-even zitten.

In de VS blijkt dat grote autofabrikanten hun ambitieuze elektrische plannen bijstellen. Honda annuleerde een grote elektrische SUV gepland voor 2027 en verlaagt de investeringen in EV’s van 68,6 miljard naar 48 miljard dollar tot 2030. In plaats daarvan verschuift de focus naar hybrides, een trend die ook zichtbaar is bij Lotus, Porsche, Nissan en Volvo. Het segment elektrische voertuigen groeide minder snel dan verwacht, mede door uitblijvende consumentenacceptatie en het verdwijnen van federale subsidies.

Hyundai breidt zijn elektrische gamma uit met een nieuw model dat boven de compacte Inster wordt gepositioneerd, mogelijk genaamd Ioniq 2, dat in conceptvorm op de München Motor Show in september zal verschijnen. Het krijgt waarschijnlijk het Pleos Connect-infotainmentsysteem op Android Automotive-basis met een groot vrijstaand touchscreen. Het deelt een platform met de aankomende Kia EV2 en richt zich op het concurreren in het subcompacte segment met betaalbare technologie en prestaties.

Maserati bereidt zich voor op de onthulling van een nieuwe MC20-variant tijdens het Goodwood Festival of Speed in juli 2025. De teaser toont vertrouwde designelementen van de huidige MC20, wat duidt op een evolutionair karakter met mogelijk een verbeterde kracht-gewichtsverhouding. De volledig elektrische MC20 Folgore lijkt te zijn geannuleerd wegens lage vraag in het highperformance EV-segment. Maserati viert in 2025 het 100-jarig jubileum van zijn Trident-logo.

Porsche rapporteert over het eerste halfjaar van 2025 een verkoopstijging van 15% voor de Macan, waarbij de elektrische variant inmiddels 57% van de verkopen voor zijn rekening neemt. Door EU-cybersecurity-wetgeving zijn sommige modellen niet meer in Europa verkrijgbaar. Porsche onderzoekt een compacte crossover met verbrandings- en hybride aandrijflijnen, mogelijk als opvolger van de eerste Macan, gepland voor eind van het decennium. Andere modellen zoals de Cayenne en Panamera blijven voorlopig ook met motoren op benzine beschikbaar. Het elektrische Taycan zag een lichte afname in verkopen. Porsche verkocht in totaal 146.391 voertuigen in de eerste zes maanden, een daling van 6% ten opzichte van vorig jaar.

Tesla-aandelen daalden met bijna 7% nadat Elon Musk aankondigde een nieuwe politieke partij, het “America Party”, op te richten om het Amerikaanse politieke landschap uit te dagen. Musk’s politieke activiteiten lijken de positie van Tesla onder consumenten te schaden, wat weerspiegeld wordt in een daling van de aandelenkoers met 28% sinds het begin van het jaar.