Newsflash: Peugeot sluit een 7008 niet uit
In dit artikel:
Audi lek onthult dat de nieuwe RS5 dit jaar als plug-inhybride verschijnt. Een inmiddels verwijderde LinkedIn-post suggereerde dat het sportieve model voor het eerst een performance-plug-in wordt; Audi bevestigde dat niet officieel. Verwacht wordt dat de RS5 niet terugkeert als coupé maar als Sportback (liftback) en Avant (stationwagon), met de B9‑generatie 2,9-liter twin-turbo V6 gecombineerd met een elektromotor — een vermogen boven de 600 pk is mogelijk. Spyshots tonen designkenmerken zoals zijventilatie achter de voorwielen, een kleine achtervleugel, een grote Singleframe-grille met diamantmotief, flush deurhandles en grote ovale uitlaatpijpen.
Bentley presenteert met de X Concept een mogelijke offroad-variant van de Bentayga. Gebaseerd op de Bentayga Speed levert de 4,0-liter twin‑turbo V8 650 pk en de auto staat 55 mm hoger en 40 mm breder, met een spoorverbreding van 120 mm. Voorzieningen omvatten 22‑inch éénstukswielen met hoge profiel all‑terrain banden, behoud van luchtvering en actieve stabilisatoren, en een maximale doorwaaddiepte van 550 mm. Een dakdrager met spotlights en een elektrische karten accentueren het avontuurlijke karakter; de concept past in een bredere trend waarbij luxemerken terreinvarianten van sportieve modellen introduceren.
Lexus boekte in 2025 een nieuw verkooprecord: 882.231 voertuigen wereldwijd, een stijging van 4% ten opzichte van 2024. Dat resultaat droeg bij aan Toyota Group’s zesde opeenvolgende jaar als grootste autobouwer (10,3 miljoen voertuigen). Noord‑Amerika was de belangrijkste markt voor Lexus (408.070 verkochte auto’s, waarvan 370.260 in de VS). Groei werd bijna overal gerealiseerd, behalve in Europa (-2,3%). Succes kwam vooral van SUV‑modellen RX, NX en het nieuwe drie‑rijige TX (VS‑verkoop TX +100% naar 57.346 stuks). Sedanverkopen daalden; de nieuwe ES (beschikbaar als hybride en volledig elektrisch) moet onderdeel van de herstelstrategie worden. Ter vergelijking: BMW Group en Mercedes‑Benz verkochten in 2025 respectievelijk ruim 2,17 miljoen en 1,80 miljoen auto’s — nog altijd duidelijk meer dan Lexus.
Nissan strijdt om herstel na een zwaar 2025. Het bedrijf verkocht het hoofdkantoor in Yokohama in een sale‑and‑leaseback van ongeveer $610 mln en schrapte zeven fabrieken en circa 20.000 banen om kosten te drukken. Nieuwe of vernieuwde modellen in Japan — onder meer de herontworpen Leaf, de geüpdatete Ariya en de opgefriste X‑Trail e‑Power — blijken echter weinig orders te genereren; de vernieuwde Ariya noteerde bij de start geen bevestigde orders. Concurrent Toyota nam Nissan voor het eerst in een kwartaal voorbij in Japanse EV‑verkopen, wat de urgentie voor prijs‑ en productaanpassingen vergroot.
Peugeot overweegt een model boven de 5008, maar is terughoudend. CEO Alain Favey zei dat zo’n auto iets wezenlijk anders moet bieden om tegen premium concurrenten op te boksen; eerdere pogingen zoals de 508 liepen tegen die concurrentie aan. Er is nog geen concreet plan en Peugeot wil voorkomen dat een nieuw vlaggenschip de bestaande line‑up en communicatie kanoniseert.
Tesla zag in het afgelopen jaar de nettowinst met 46% teruglopen tot $3,8 miljard en rapporteerde een Q4‑daling van 61% tot $840 miljoen. Verloren marktaandeel in EV’s, boycots en productveroudering speelden een rol. Tegelijk stegen brutomarges recent naar 20% en Tesla breidt energieopslagactiviteiten uit (omzet +25% naar $3,8 miljard). Elon Musk kondigde aan model S en X in Q2 te stoppen en een Fremont‑fabriek om te bouwen voor de Optimus‑robotproductie; robottaxi‑diensten moeten in meerdere steden uitgerold worden.
Volvo waarschuwt eigenaren van bepaalde EX30‑varianten (Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance) om de auto niet onbewaakt te laten laden in gesloten ruimtes vanwege risico op oververhitte NMC‑cellen in de 69 kWh‑accu. Eigenaren wordt gevraagd het laadniveau te limiteren tot 70%; van de 33.777 betreffende auto’s deden zich zeven incidenten voor (0,02%). Er zijn geen gewonden gemeld en Volvo bereidt een recall en reparatie voor. De instap‑Single Motor met 49 kWh LFP‑accu is niet getroffen.