Newsflash: Subaru komt met nieuwe elektrische SUV

In dit artikel:

Europese wetgevers overwegen een wijziging die koolstofvezel, populair in de auto-industrie vanwege zijn sterkte en lage gewicht, als gevaarlijk materiaal te klassificeren. Deze wijziging, die opgenomen is in de EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen, stelt dat de vezels schadelijk kunnen zijn voor de gezondheid als ze in de lucht komen of huidcontact veroorzaken. Als de aanpassing wordt aangenomen, treedt deze in 2029 in werking, wat grote gevolgen kan hebben voor autofabrikanten, vooral voor sportwagen- en elektrische voertuigen (EV) producenten zoals BMW, Hyundai en Tesla. De Aziatische bedrijven Teijin en Toray Industries, die 54% van de wereldwijde koolstofvezelproductie beheren, zouden het zwaarst getroffen worden, terwijl de aandelen van Japanse fabrikanten al zijn gedaald na de aankondiging. De koolstofvezelindustrie, ter waarde van 5,5 miljard dollar in 2024, zal waarschijnlijk grote tegenstand ondervinden van de betrokken sectoren voordat deze wetgeving wordt geïmplementeerd.