Newsflash: Suzuki komt met goedkope elektrische auto

In dit artikel:

Alfa Romeo heeft een eerste teaser getoond van een nieuwe C-segment-SUV die boven de Junior en naast de vernieuwde Tonale komt te staan. Het model verschijnt pas eind 2027 volledig, maar geeft al een voorproefje van Alfa’s nieuwe designtaal. De SUV staat op het Stellantis STLA-M-platform, hetzelfde technische fundament als de Peugeot 3008 en Opel Grandland, en krijgt daardoor waarschijnlijk hybride, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijflijnen. Aan de hand van het zichtbare achterste deel lijkt Alfa te kiezen voor een traditioneler en strakker uiterlijk dan bij de Junior.

Audi bereidt intussen een onverwachte nieuwkomer voor: de RS Q5. Een gecamoufleerde testauto dook op in Europa, herkenbaar aan de brede wielkasten, dubbele ovale uitlaten en plug-inhybride stickers. Waarschijnlijk krijgt de sport-SUV dezelfde V6 plug-inhybridetechniek als de RS5, goed voor zo’n 630 pk. De RS Q5 is ook strategisch belangrijk binnen Volkswagen Groep, omdat hij nauwer samenwerkt met Porsche, dat een opvolger voor de Macan ontwikkelt.

BMW heeft bevestigd dat de elektrische M3 gewoon M3 gaat heten, en niet iM3. BMW M-baas Frank van Meel maakte duidelijk dat de naam consistent blijft, ongeacht brandstof of aandrijving. De elektrische topversie van de Neue Klasse M3 komt volgend jaar, terwijl er later in 2028 ook weer een zes-in-lijn M3 met verbrandingsmotor volgt. Daarnaast krijgt de volgende 3 Serie opnieuw M Performance-varianten, en mogelijk ook een elektrische sportieve i3-afgeleide.

Nissan start later dit jaar, mits goedkeuring, een proef met Leaf-robotaxi’s in Tokio. Die auto’s krijgen redundante veiligheidssystemen en een sensorpakket met camera’s, radar en lidar, zodat ze zonder menselijke tussenkomst op niveau 4 kunnen rijden binnen afgebakende gebieden. De technologie moet uiteindelijk wereldwijd worden ingezet via samenwerkingen met Wayve, Nvidia en Uber.

Polestar laat op 2 september een nieuwe, meer conventionele SUV-versie van de Polestar 4 zien. De auto, gebouwd in Busan, krijgt achter- of vierwielaandrijving, tot 545 pk en een actieradius van ongeveer 625 kilometer. Met dit model wil Polestar zijn aanbod verbreden en meer marktaandeel pakken in het snel groeiende elektrische SUV-segment.

Skoda werkt ondertussen aan een volledig nieuwe Karoq, die al in 2028 kan verschijnen. De ontwikkeling gaat opvallend snel, omdat het model op een bestaand platform leunt en Skoda sneller wil werken, vergelijkbaar met Chinese concurrenten. De focus blijft volgens het merk liggen op ruimte, eenvoud, duurzaamheid en praktische oplossingen.

Suzuki heeft ten slotte zijn elektrische groeiagenda uitgezet met een betaalbare stads-EV van minder dan 23.000 euro, gepland voor 2027. Die productieversie van de Vision e-Sky moet een compacte, vijfdeurs A-segmentauto worden en vormt de opmaat naar een derde elektrische Suzuki in 2029, waarschijnlijk een B-segment-SUV.