Newsflash: vernieuwde Fiat 500 Hybrid krijgt 6-bak
In dit artikel:
Fiat start in november met de productie van de nieuwe 500 Hybrid in de Mirafiori-fabriek in Turijn, met een verwacht volume van meer dan 100.000 exemplaren per jaar. Het model behoudt het uiterlijk van de elektrische 500e, met een aangepaste voorgrille voor de 1.0-liter driecilinder mild-hybrid Firefly-motor die ook in de oudere 500 en Panda wordt gebruikt. Het interieur is vernieuwd en gebaseerd op dat van de 500e, inclusief een 10,25 inch touchscreen en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze terugkeer naar een verbrandingsmotor in een op een EV gebaseerd model is een ongebruikelijke stap, ingegeven door trage EV-verkoop en nieuwe EU-regels die de oude benzine-500 technisch onhoudbaar maakten. Fiat ziet de 500 Hybrid als een manier om de productie op peil te houden en benadrukt het sociale belang van het merk.
Lotus zit in zwaar weer door stijgende tarieven op export naar de VS en hoge importheffingen op Chinese EV's, wat de verkoop onder druk zet. Ondanks forse investeringen van eigenaar Geely in nieuwe elektrische technologieën, fabrieken en modellen, kelderden de verkoopcijfers in 2024 en moest de productie bij de Britse fabriek in Hethel stilgelegd worden. Een strategische herziening wordt uitgevoerd, waarbij ook sluiting van Hethel niet wordt uitgesloten, hoewel men dit ontkent en het erfgoed hoog acht. Geely investeert in ‘hyper-hybride’ aandrijfsystemen die in 2026 worden geïntroduceerd en zal de sportwagenproductie mogelijk meer in de VS of China richten, terwijl het bezit ook volledig naar Geely gaat.
Mercedes ziet sterke vraag naar de elektrische CLA, ondanks online kritiek. Orders zijn zo hoog dat eind 2025 een 3-ploegendienst wordt ingevoerd in de fabriek in Rastatt. De productie verloopt nog in opbouwfase, met een benzine mild-hybridvariant gepland voor het einde van het jaar om de prijs te drukken. Daarnaast komt er een nieuwe elektrische CLA Shooting Brake en volgende generaties GLA en wellicht verlenging van de A- en B-Klasse, die nu nog populair zijn. De CLA wordt het nieuwe instapmodel bij Mercedes.
Porsche overweegt een verrassende wending door mogelijk de productie van de verbrandingsmotor-versie van de Macan te hervatten, ondanks eerdere plannen dit model te stoppen. Dit zou een hybride of benzinevariant zijn, mogelijk gebaseerd op de Audi Q5-platform, met een aankondiging verwacht in maart 2026. Dit zet in op een gefaseerde strategie om klanten betrokken te houden naast het succesvolle elektrische Macan-model.
Tesla beleefde in het VK een sterk herstel in juni, met de Model Y als bestverkopende EV en op nummer drie van alle auto’s. Dit na maanden van matige verkoop en concurrentie van Chinese merken. Toch kromp Tesla’s marktaandeel in Europa tot 7,2 procent, mede door politieke spanningen en toenemende Chinese concurrentie. Ook al is de verkoop in sommige landen drastisch gedaald, blijft Tesla in belangrijke markten zoals de VS en Spanje relatief sterk.
In het Verenigd Koninkrijk staat de Ford Puma zeven maanden lang stevig bovenaan de verkooplijsten, met een groeiende autoverkoop (+6,4% in juni) en een sterke stijging in EV-registraties (+39,1%). De top 10 wordt gedomineerd door kleine SUV’s en populaire compacte modellen.
Volkswagen Amerika kampte met een forse verkoopdaling van 29% in het tweede kwartaal van 2025, waarbij alleen de Golf R een stijging liet zien dankzij een modelupdate. Modellen zoals de Tiguan en ID.4 zagen grote verliezen, mede door importtarieven en productieonderbrekingen. Volkswagen noemt de marktomstandigheden “uitdagend”, waarbij prijsdruk door invoerheffingen vermoedelijk een rol speelt.