Nick Aaldering opent zijn privéloods: deze guilty pleasure hield ooit zelfs de Britse politiek bezig

In dit artikel:

Nick Aaldering, mede-eigenaar van Gallery Aaldering in Brummen, laat in een video van DriversDream niet de duurste auto’s uit de handelsvoorraad zien, maar twee bijzondere sedans uit zijn jeugd: een Lotus Omega en een Mercedes-Benz E 500 Limited. Beide auto’s combineren een ingetogen uiterlijk met techniek die voor hun tijd uitzonderlijk was.

De Lotus Omega was gebaseerd op de Opel Omega, maar kreeg van Lotus een 3,6-liter zescilinder met twee turbo’s, een handgeschakelde zesversnellingsbak en een topsnelheid van 283 km/u. Van de Omega en de Britse Carlton werden samen ongeveer 950 exemplaren gebouwd. De prestaties leidden in 1990 zelfs tot een debat in het Britse Lagerhuis over de vraag of zulke snelle auto’s aan particulieren verkocht moesten worden. Aalderings exemplaar heeft volgens hem circa 32.000 kilometer gereden en komt van de eerste Duitse eigenaar.

De Mercedes-Benz E 500 Limited is eveneens een onopvallende sedan met sportwagenprestaties. Hij beschikt over een 5,0-liter V8 met 326 pk en werd ontwikkeld en gebouwd met hulp van Porsche. De productie verliep deels in Zuffenhausen en nam per auto achttien dagen in beslag. Mercedes kondigde in 1994 een gelimiteerde oplage van precies 500 exemplaren aan.

Aaldering bezit de auto’s vooral vanwege de herinneringen aan een tijd waarin ze financieel onbereikbaar waren. Hij rijdt er af en toe mee om ze in goede staat te houden; de Mercedes kreeg zelfs een onzichtbaar aangepaste uitlaat voor een zwaarder geluid. Toch lijkt de Lotus alweer te worden verkocht. Op de website van Gallery Aaldering staat een exemplaar uit 1992 met 32.966 kilometer en dezelfde herkomstgegevens. Zonder chassisnummer is niet volledig bewezen dat het om dezelfde auto gaat, maar alles wijst daarop. De mogelijke verkoop past bij Aalderings nuchtere visie: zijn bedrijf is volgens hem geen verzamelaarsclub, maar een onderneming die auto’s verkoopt.