Niet alle elektrische SUV's hoeven futuristisch te zijn: deze occasion oogt juist vertrouwd

In dit artikel:

De eerste generatie BMW iX3 laat zien dat elektrisch rijden niet per se futuristisch hoeft aan te voelen: deze SUV combineert het vertrouwde X3-design met een volledig elektrische aandrijflijn. Het model kwam in 2020 op de markt als EV-versie van de derde generatie X3 en kreeg in 2021 een facelift met onder meer andere verlichting, een vernieuwde grille en een frisser interieur. In 2025 werd hij opgevolgd door een nieuwe generatie.

De iX3 is herkenbaar aan subtiele elektrische accenten, zoals blauwe details, aangepaste bumpers en gestroomlijnde velgen, maar blijft uiterlijk dicht bij een gewone BMW X3. Onder de kap zit een elektromotor op de achteras met 286 pk en 400 Nm, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/h in 6,8 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De 80 kWh-accu biedt volgens WLTP tot 460 kilometer bereik en kan met 150 kW snelladen in ongeveer 34 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. De auto heeft altijd achterwielaandrijving en wordt gepositioneerd als alternatief voor bijvoorbeeld de Audi Q4 E-tron.

In gebruik staat comfort centraal: de auto rijdt stil, filtert oneffenheden goed weg en blijft dankzij het lage accupakket stabiel en verrassend wendbaar voor een SUV van ruim 2.100 kilo. Op de tweedehandsmarkt is de iX3 inmiddels ruim beschikbaar, met prijzen van ongeveer 24.789 tot 67.880 euro. Een voorbeeld staat in De Westereen te koop: een zwarte Executive uit 2021 met 205.878 kilometer op de teller, inclusief nieuwe APK bij aflevering. Wel is het verstandig de accustatus te checken, net als mogelijke iDrive-problemen en ontbrekende opties bij bouwjaar 2021, toen BMW door het chiptekort sommige uitvoeringen moest aanpassen.