Niet Kia, Tesla of Volkswagen: deze auto staat nu bovenaan in Nederland

zaterdag, 2 mei 2026 (15:31) - Autobahn

In dit artikel:

In april 2026 was de Škoda Elroq de meest geregistreerde nieuwe auto in Nederland, blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. De elektrische SUV kreeg dat maand 686 kentekenregistraties en stond daarmee bovenaan, ook vóór compacte modellen als de Kia Picanto (620) en de Toyota Aygo X (553). Op de vierde en vijfde plaats eindigden de Hyundai Kona (519) en de Kia EV3 (517).

Dat een Škoda dit lijstje aanvoert is illustratief voor een veranderende Nederlandse markt: kopers hechten steeds meer waarde aan praktische inzetbaarheid en prijs-kwaliteit dan aan spectaculaire vormgeving of merkglans. De Elroq combineert een populaire SUV-carrosserie met techniek uit de Volkswagen‑groep, een vanafprijs van rond €34.990 en een opgegeven WLTP‑actieradius tot ongeveer 575 km — een mix die aantrekkelijk is voor gezinnen en leaserijders die zoeken naar ruime, betaalbare elektrisch rijden.

Hoewel Tesla nog niet van het toneel verdwenen is, is de vanzelfsprekendheid van dat merk afgenomen. Over de eerste vier maanden van 2026 blijft de Tesla Model Y met 1.987 registraties de koploper in de jaarlijst; de Elroq kwam in die periode tot 1.680 registraties. April laat echter zien dat alternatieven uit Europa en Azië sterk genoeg zijn om de maandlijst te domineren.

De registraties laten ook een tweesporige ontwikkeling zien: aan de ene kant groeit de vraag naar praktische elektrische SUV’s, aan de andere kant blijven zeer betaalbare A‑segmenters zoals de Picanto en Aygo X populair bij kopers die een wendbare, goedkope auto willen — vaak met conventionele aandrijving. Dat bevestigt dat de markt zich uitspreidt: wie budget en/of zakelijke mogelijkheden heeft, stapt vaker naar een elektrische middenklasser; wie primair op lage kosten en stadsgebruik let, kiest nog altijd voor compacte modellen.

Kort gezegd markeert de Elroq’s succes een volwassenere EV-markt in Nederland, waarin bruikbaarheid, prijs en actieradius doorslaggevender worden dan alleen imago of spectakel. Fabrikanten die ruime, betaalbare en praktische elektrische modellen aanbieden, lijken in deze fase van transitie het meest succesrijk.