Nieuw platform maar traditionele looks voor Mercedes' Baby G-klasse
In dit artikel:
Mercedes ontwikkelt een compacte variant van de G‑klasse, informeel de "Mini G", die binnen circa twee jaar op de markt moet komen. Het project werd op de IAA in München aangekondigd; bestuursvoorzitter Ola Källenius zei dat prototypes binnenkort op de weg verschijnen en toonde een preview van de achterzijde van het model.
Technisch directeur Markus Schäfer benadrukt dat het kleine broertje geen afgeslankte versie op een bestaand platform wordt, maar op een speciaal ontwikkeld "miniatuur ladderframe"-chassis zal staan. Veel onderdelen — inclusief het grootste deel van de carrosserie — worden vrijwel uniek voor dit model, omdat Mercedes het karakter en de authenticiteit van de G wil behouden. Dat vergt volgens Schäfer uitgebreide eigen ontwikkeling; zelfs deursystemen en andere kleine details worden opnieuw ontworpen.
Designchef Gorden Wagener omschrijft de Mini G als een aangepaste, modernere interpretatie van de iconische G‑vormgeving: strakkere, jongere grafische accenten maar met behoud van de herkenbare cirkelvormige elementen. Mercedes wil dus niet radicale breuk, maar een eigentijdse, herkenbare miniatuurvariant.
De Mini G wordt het instapmodel in een uitdijend G‑lijn‑gamma; Mercedes wil de G uitbouwen tot een volwaardig merk, vergelijkbaar met hoe JLR Range Rover positioneert. In dat kader wordt ook een mogelijke terugkeer van de G‑klasse Cabriolet genoemd. Volgens berichtgeving van Autointernationaal.nl zal de Mini G uitsluitend als elektrische uitvoering op de markt komen, al wilden Schäfer en andere directieleden niet in detail treden over aandrijflijnen.
Kortom: Mercedes zet in op een compacte, capabele en merk‑trouwe G‑beleving met een geheel nieuw, offroad‑georiënteerd onderstel en veel unieke onderdelen, bedoeld om jongere klanten en nieuwe markten aan te spreken zonder het iconische karakter van de G‑klasse geweld aan te doen. Tegelijkertijd past dit in een bredere trend van fabrikanten die kleinere, premium offroad‑modellen ontwikkelen (vergelijkbaar met JLR’s Defender Sport).