Nieuw veiligheidssysteem van Hyundai en Kia kijkt dwars door andere voertuigen en gebouwen heen

In dit artikel:

Hyundai Motor Company en Kia Corporation hebben een nieuw veiligheidssysteem ontwikkeld, Vision Pulse, dat met behulp van Ultra‑Wideband (UWB) radiogolven obstakels kan detecteren zonder dure LiDAR- of radarapparatuur. In plaats van afhankelijk te zijn van zichtbare sensoren, zendt de auto via ingebouwde modules continu UWB-signalen uit. Wanneer voetgangers of fietsers een apparaat bij zich dragen met een vergelijkbare module (veel moderne smartphones en smartwatches ondersteunen UWB), wordt de heen‑ en terugreistijd van het signaal gemeten om de exacte positie van dat object te bepalen.

De fabrikanten spreken van detectie tot ongeveer 100 meter en een nauwkeurigheid rond de 10 centimeter, ook bij slecht zicht, hevige regen of in het donker. Financieel is het systeem aantrekkelijk: veel Hyundai‑ en Kia‑modellen hebben al de benodigde zendhardware vanwege digitale sleutels, waardoor inzet voor sommige voertuigen mogelijk via een softwareupdate kan verlopen.

Voordat Vision Pulse in consumentenauto’s verschijnt, loopt er momenteel praktijkproef in de zware industrie; testprojecten in productiehallen en de haven van Busan zijn bedoeld om aanrijdingen tussen heftrucks en personeel te voorkomen. Hyundai en Kia onderzoeken nog wanneer en in welke voertuigen de technologie breder wordt uitgerold. De aanpak biedt een goedkoper, minder kwetsbaar alternatief voor traditionele sensoren en kan de veiligheid in stedelijke en industriële omgevingen vergroten.