Nieuwe Audi RS5 is zwaargewicht, maar wil wel strepen trekken

In dit artikel:

Audi presenteert de RS5 Limousine e‑hybrid quattro als een hoogpresterende plug‑inhybride: een V6‑motor met een gecombineerd vermogen van 470 kW (639 pk) en 825 Nm koppel. De 2.894 cc hybrideopstelling heeft een bruto accucapaciteit van 26 kWh en een 48 liter brandstoftank. Prestaties: 0–100 km/h in 3,6 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h. WLTP‑waarden: gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km en 87 g/km CO2. Technische kenmerken: 5‑deurs hatchback‑carrosserie, 8‑traps sequentiële automaat, leeggewicht 2.330 kg, laadvermogen 575 kg, en trekvermogen 1.900 kg geremd / 750 kg ongeremd. Afmetingen: 4.896 × 1.952 × 1.428 mm, wielbasis 2.906 mm; bandenmaat 285/35R20. Nieuwprijs genoemd: €118.390.

Opmerkelijk: in de specificatie staat zowel “quattro” als “voorwielaandrijving”, wat tegenstrijdig is en waarschijnlijk een fout in de opsomming. Het model past in de vernieuwde A5/S5/RS5‑familie; de brede cijfers tonen dat Audi met deze RS5 streeft naar compromis tussen supercar‑achtige prestaties en PHEV‑efficiëntie, maar het aanzienlijke gewicht blijft een belangrijk trade‑off.