Nieuwe auto's moeten je vanaf juli in de gaten houden met een interieurcamera, maar hoe zit het met je privacy?

In dit artikel:

Vanaf 7 juli 2026 moeten alle nieuw geregistreerde voertuigen in de EU, waaronder personenauto’s, bestelwagens en vrachtwagens, zijn uitgerust met een systeem dat waarschuwt als de bestuurder te lang afgeleid is. Het zogeheten Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) moet vooral telefoongebruik en andere vormen van visuele afleiding terugdringen door de blik en hoofdpositie van de bestuurder te volgen.

Het systeem grijpt in wanneer iemand te lang niet op de weg let: bij snelheden van 20 tot 50 km/u na meer dan 6 seconden, en daarboven al na 3,5 seconden. Daarbij kijkt de auto onder meer of de bestuurder langdurig naar zones als de schoot, het infotainmentscherm of de passagiersstoel kijkt. Dit is iets anders dan vermoeidheidsherkenning, die vooral let op slaperig rijgedrag.

De technologie zal in de praktijk vaak werken met een camera of infraroodsensor in het interieur, maar de EU legt strikte grenzen op aan privacy. Het systeem mag geen continue opnamecamera zijn, mag bestuurders niet individueel identificeren en moet werken binnen een gesloten lokaal systeem. Beelden mogen niet standaard worden opgeslagen of doorgestuurd.

Hoewel de maatregel bedoeld is om de verkeersveiligheid te vergroten, roept hij ook vragen op over hoe intensief auto’s straks meekijken met hun bestuurder. Hoe opdringerig de waarschuwingen worden, hangt uiteindelijk af van de fabrikant.