Nieuwe BMW iX3 combineert strak design met 805 km actieradius

In dit artikel:

BMW heeft de productieversie van de iX3 gepresenteerd: het eerste productiemodel van de nieuwe 'Neue Klasse' en het startsein voor een heroriëntatie op elektrische architectuur en design. Uiterlijk volgt de auto grotendeels het Vision Neue Klasse X‑concept, maar met praktische aanpassingen zoals gewone deurgrepen en spiegels. De voorzijde ruilt de grote 'monsternier' in voor een compacter, rechtopstaand grille‑ontwerp en smalle lichtsignaturen; overall een strakkere, soberdere designtaal.

Technisch is de iX3 opgebouwd rond een nieuwe 800‑volt elektrische basis die snelladen tot 400 kW ondersteunt: in ongeveer tien minuten kan genoeg energie worden geladen voor circa 370 km. BMW geeft een WLTP‑bereik tot 805 km op. De aandrijflijn levert 469 pk en vierwielaandrijving, wat de SUV zowel efficiënt als sportief positioneert.

Het interieur kreeg een ingrijpende vernieuwing: het Curved Display verdwijnt ten faveure van een centraal parallellogram‑scherm en een panoramisch beeldscherm boven het dashboard; klassieke tellers maken plaats voor digitale weergave en optioneel is een 3D‑head‑updisplay beschikbaar. Fysieke knoppen zijn sterk teruggebracht; bediening gebeurt vooral via een verbeterde spraakassistent die samenwerkt met Amazon Alexa.

Productie start dit najaar in de nieuwe fabriek in Debrecen (Hongarije), met een streefcapaciteit van circa 150.000 voertuigen per jaar; in München worden voorbereidingen getroffen voor de productie van de sedanvariant van de Neue Klasse. De instapprijs voor de iX3 50 xDrive staat in de configurator op €70.591,10. Door het hoge gewicht (ongeveer 2.350 kg) moeten Nederlandse kopers rekening houden met invoering van motorrijtuigenbelasting voor EV’s vanaf 2026—ongeveer €350 per kwartaal.

Met deze positionering mikt BMW op zakelijke rijders en wagenparken: de iX3 prijst zich boven modellen als de Tesla Model Y en Mercedes CLA EV, maar belooft aanzienlijk meer actieradius en snellaadcapaciteit.