Nieuwe BMW iX3 is een hit

In dit artikel:

De markt voor elektrische auto’s is allesbehalve eenduidig: terwijl de vraag in de VS in het laatste kwartaal van 2025 instortte en de afzet in China door het wegvallen van subsidies onder druk staat, kennen enkele modellen juist groot succes. Naast de goed verkopende Renault 5 E-Tech springt vooral de BMW iX3 eruit: de orderboeken zijn zo vol dat voor heel 2026 al geen exemplaren meer beschikbaar zouden zijn, terwijl januari nog maar net begonnen is.

Opmerkelijk is dat veel kopers nog geen proefrit met de ‘Neue Klasse iX3’ hebben kunnen maken; de showroomsintroductie moet nog plaatsvinden. De populariteit wordt toegeschreven aan een combinatie van geavanceerde techniek en merkimago: 800-volt-architectuur voor hoge laadsnelheden, een door BMW opgegeven actieradius van circa 805 km, nieuwe batterijcellen, laadvermogens tot 400 kW en een opvallend Panoramic Vision-display. Positieve persrecensies versterkten de vraag.

Productie vindt plaats in de nieuwe iFactory in Debrecen (Hongarije), de eerste fabriek die volledig op de Neue Klasse is ingericht. Fase één heeft een capaciteit van 150.000 auto’s per jaar, maar de huidige orderintake dekt die capaciteit al voor 2026; wie nu bestelt kan pas in 2027 worden bediend. Voor BMW is dat een luxeprobleem met reële risico’s: potentiële kopers met haast kunnen naar concurrenten overstappen. Conclusie: consumenten willen elektrisch rijden, mits het product overtuigt — nu is het aan BMW om de productie snel op te schalen en het momentum vast te houden.