Nieuwe BMW iX3 reed meer dan 1.000 km op volle batterij! Zo kun jij dat ook

In dit artikel:

BMW liet recent met een iX3 50 xDrive zien dat officiële WLTP-cijfers niet altijd het hele verhaal vertellen: waar het WLTP‑bereik 805 km bedraagt, reed een exemplaar zonder tussentijds opladen van de fabriek in Debrecen (Hongarije) naar het hoofdkantoor in München — 1.007 km — en kwam aan met circa 2% acculading (nog grofweg 20 km in de tank).

Om die prestatie mogelijk te maken namen de bestuurders expliciet compromissen: ze vermeden snelwegen, schakelden klimaatregeling en radio uit en reden extreem anticiperend om zo veel mogelijk energie terug te winnen door uit te rollen en te regenereren. Dat illustreert dat reële actieradius sterk afhankelijk is van rijstijl en routekeuze; sommige maatregelen zijn voor consumenten deels toepasbaar (beter anticiperen), maar structureel snelweg mijden of comfortfuncties uitschakelen is in de praktijk onrealistisch.

De iX3 50 xDrive is voorlopig het enige leverbare model: 469 pk, een 108 kWh-accu en snelladen tot 400 kW, waarmee 80% in ongeveer 21 minuten haalbaar is. De iX3 is BMW’s eerste auto op het Nieuwe Klasse-platform; volgend jaar volgt een elektrische i3‑sedan in 3‑serie‑formaat.