Nieuwe BMW M2 is heel cool, maar één aspect juist totaal niet

In dit artikel:

BMW heeft twee speciale uitvoeringen gepresenteerd: een M2 en een M240i die een ode brengen aan de iconische E30-modellen 333i en 325iS. De onthulling vond recent plaats en de auto’s worden uitsluitend in Zuid-Afrika geleverd — dat is ook precies waar de originele 333i en de speciale 325iS ooit huisden.

De nieuwe M2 verwijst naar de zeldzame E30 333i, die in Zuid-Afrika met een 3,2-liter zescilinder werd geleverd (de grootste motor die ooit in een E30 zat). De gelimiteerde M240i eert de lokale variant van de 325iS, waarvan de M20-motor in Zuid-Afrika tot 2,7 liter werd opgeboord en ongeveer 200 pk leverde. Technisch zijn de moderne uitvoeringen onveranderd: de M240i levert bijna 400 pk, de M2 bijna 500 pk.

Stylingdetails leggen de link met het verleden: Alpina-achtige multispaakwielen, een nostalgische print op de middenarmsteun, een achtervleugel (de M240i deelt die met de M2), dakspoiler en wielen die naar klassieke honingraatvelgen verwijzen. Kritiek is er ook: de uitlaat‑upgrade op de M2 valt niet bij iedereen in de smaak en is bovendien al als optie voor andere M2‑modellen beschikbaar. Verder stuiten de M‑kleuren in de grille sommige liefhebbers tegen de borst; die geven volgens critici eerder een getunede uitstraling dan een subtiele hommage. Ook had men graag meer retro-accenten in het interieur gezien, in plaats van alleen het armsteunmotief.

Het slechte nieuws voor verzamelaars: van beide special editions worden slechts 33 exemplaren gemaakt en ze worden alleen in Zuid-Afrika aangeboden, met prijzen omgerekend rond €72.000 (M240i) en €98.000 (M2).