Nieuwe Citroën C3 daagt de Dacia Sandero Stepway uit ... en verliest!

In dit artikel:

De nieuwe Citroën C3 wordt geïntroduceerd als concurrent van de Dacia Sandero, die momenteel de dominante speler is in het B-segment hatchbacks. Met een lengte van ongeveer 4 meter en een vergelijkbare uitstraling richten beide modellen zich op prijsbewuste consumenten die op zoek zijn naar betaalbare voertuigen. Technisch gezien hebben beide auto's een driecilinder turbomotor, maar de Citroën heeft een iets grotere motorinhoud. De C3 kan ook in hybride uitvoering komen, maar deze is momenteel nog niet beschikbaar vanwege softwareproblemen.

Tijdens de test blijkt dat de Citroën C3 beter presteert qua motorvermogen, met 100 pk versus de 90 of 100 pk van de Dacia. De C3 biedt echter een comfortabelere rijervaring, ondanks dat de ophangingen bij snel bochtenwerk enige overstuurd gedrag vertonen. Ook heeft de C3 te kampen met wind- en rolgeluiden. De Dacia Sandero heeft een betere wegligging en is stiller in de cabine, maar biedt minder comfort.

In termen van interieur zijn beide voertuigen vergelijkbaar qua materialen, met harde kunststoffen. De C3 heeft een modernere uitstraling en een groter touchscreen, maar de gebruiksvriendelijkheid van het infotainment systeem kan beter. De Sandero biedt meer ruimte en een in de praktijk betere bouwkwaliteit.

Economisch gezien is de Sandero voordeliger in gebruik, vooral met de LPG-motor, terwijl de Citroën snellere verbruikscijfers meldt. Al met al biedt de Dacia een betere prijs-kwaliteitverhouding en schat men dat deze auto’s blijven concurreren in een populaire markt voor betaalbare hatchbacks.