Nieuwe documenten wijzen op Ferdinand Piëch als koper van Bugatti La Voiture Noire
In dit artikel:
Jarenlange speculatie over de koper van Bugatti’s unieke La Voiture Noire lijkt nu een concrete naam op te leveren: Ferdinand Piëch. Handelsblatt heeft verkoopstukken ingezien waaruit volgens de krant geconcludeerd wordt dat de in 2019 overleden oud-topman van Volkswagen de oorspronkelijke koper was; de auto zou in 2021 – twee jaar na zijn overlijden – zijn afgeleverd aan zijn zoon Anton Piëch.
La Voiture Noire werd in 2019 door Bugatti uit Molsheim gepresenteerd als een eenmalig eerbetoon aan de beroemde, zwarte Type 57 SC Atlantic van Jean Bugatti. Die klassieker, waarvan vier exemplaren zijn gebouwd en waarvan één vlak voor de Tweede Wereldoorlog verdween, vormt de historische inspiratiebron voor het modern ontwerp. Technisch rust de one-off op Chiron-technologie met een 8,0-liter W16 en circa 1.500 pk. Bugatti noemde destijds een prijs van ongeveer 11 miljoen euro exclusief belastingen; in de media werd dat al snel omgerekend naar zo’n 16,7 miljoen euro inclusief heffingen, waarmee de wagen destijds als duurste nieuwe auto ter wereld werd gepresenteerd.
De anonimiteit die Bugatti aanvankelijk hanteerde voedde jarenlang geruchten, waarbij vooral Cristiano Ronaldo jarenlang als vermeende koper werd genoemd. De reconstructie van Handelsblatt verschuift het verhaal naar de industriële elite: Piëch en zijn familie, met Anton als rijzende ondernemer en oprichter van Piëch Automotive, een autobedrijf dat aan elektrische sportwagens werkt.
Interessant is dat de documenten ook duiden op een zakelijke kant van de aanschaf: La Voiture Noire zou via een discreet circuit opnieuw te koop staan, met een vraagprijs van circa 23 miljoen Zwitserse frank (ongeveer 24–25 miljoen euro). Dat zou samenhangen met de moeizame ontwikkeling en financiering van Piëch Automotive, waardoor de hypercar niet alleen een prestigeobject maar ook een waardevol financieel actief wordt.
Het verhaal onderstreept hoe schaarste, erfgoed en geheimhouding samen de mythevorming rond zo’n auto versterken — en hoe zo’n unieke wagen kan dienen als zowel pronkstuk als strategische troef.