Nieuwe elektrische BMW iX3 nu al volledig uitverkocht voor 2026: klanten kopen massaal blind

In dit artikel:

Terwijl in de media vaak wordt gesuggereerd dat de markt voor elektrische auto’s afkoelt, toont BMW met zijn nieuwe Neue Klasse precies het tegenovergestelde: grote vraag en een nijpend capaciteitsprobleem. De volledig nieuwe iX3 — ontwikkeld op een speciaal voor EV’s ontworpen platform met een 800‑volt architectuur en nieuwe batterijcellen — wordt door duizenden klanten besteld, ondanks dat reguliere kopers nog geen proefrit hebben kunnen maken. Alleen een selecte groep autojournalisten heeft prototypes gereden.

Productie van de Neue Klasse iX3 begint in de splinternieuwe iFactory in Debrecen (Hongarije). In de eerste fase is de capaciteit vastgesteld op ongeveer 150.000 voertuigen per jaar, maar de huidige orderstroom vult die capaciteit vrijwel volledig voor 2026. BMW-topman uit Italië meldde dat de intake voor 2026 al gedekt lijkt; voor wie nu bestelt is levering waarschijnlijk pas in 2027 aan de orde. Dat dwingt het management soms zelfs bestellingen af te wijzen — een luxeprobleem, maar ook een risico, want extreem lange levertijden kunnen kopers afschrikken.

Wat mensen bereid maakt om vooraf flinke bedragen neer te leggen, is de combinatie van veelbelovende specificaties en sterke merkwaarde: een mogelijke actieradius tot circa 805 km, laadsnelheden tot 400 kW en nieuwe features zoals een breedbeeld‑display over de voorruit (Panoramic Vision). Deze technische sprong — de eerste echte ‘from‑scratch’ EV‑generatie van BMW na jaren van aanpassingen op benzineplatforms — wordt door pers en vroege testers enthousiast ontvangen.

Concluderend: waar andere merken productie terugschroeven en negatieve berichten domineren, bewijst BMW dat er nog sterke vraag is naar next‑gen elektrische auto’s. De uitdaging is nu om de fabriek snel op te schalen zonder de klantenrelatie te schaden door te lange wachttijden.