Nieuwe Honda NSX (met atmosferische V6!) laat zich voor het eerst zien

In dit artikel:

Pininfarina werkt samen met JAS Motorsport aan een moderne versie van de klassieke Honda NSX uit de jaren ’90. Nadat Italdesign al een hedendaags NSX-project liet zien, haalt Pininfarina een oud ontwerp van stal en zet dat om in een nieuw koetswerk voor een bestaande NSX-basis. JAS, bekend van raceprogramma’s voor Honda (onder meer TCR- en GT3-versies van de Civic Type R en NSX), bouwt de carrosserie in koolstofvezel en verzorgt de technische uitvoering.

De auto wordt geen volledig nieuwe fabriekssupercar maar een “afgeleide” die het oorspronkelijke atmosfeer V6-blok behoudt — het 3,0/3,2-liter motorconcept blijft bestaan maar wordt opgewaardeerd voor meer vermogen, koppel en directere respons. De aandrijving blijft naar achteren en schakelen gebeurt via een zestraps handgeschakelde versnellingsbak; exacte pk‑cijfers zijn nog niet vrijgegeven (origineel: 270–280 pk).

Visueel combineert het project klassieke NSX-signalen met moderne ingrepen: terugkerende klapkoplampen, een opvallend luchtkanaal in de frunk, zijluchtinlaten bij de achterwielen en een doorlopende spoiler met geïntegreerde verlichting. Het resultaat wordt gepositioneerd als een high‑performance straatauto, geproduceerd in beperkte oplage door Pininfarina en JAS.

Het initiatief past in de trend van coachbuilt modern classics en zet Pininfarina tegenover Italdesign in de race om kopers die nostalgie en hedendaagse techniek willen combineren.